Bir başlatma kapasitörü ve bir çalıştırma kapasitörü, elektrik motorlarında farklı amaçlara hizmet eder. Bir başlatma kondansatörü, özellikle soğutma ekipmanındaki bir kompresör motoru gibi yüksek başlatma torku gerektiren bir motoru çalıştırmak için başlangıç torkunu sağlamak üzere tasarlanmıştır. Tipik olarak kapasitans değeri, çalıştırma kapasitörüne kıyasla daha büyüktür ve yalnızca motorun başlatma aşamasında devrede bulunur. Motor belirli bir hıza ulaştığında, başlatma kondansatörü bir santrifüj anahtar veya bir röle aracılığıyla devreden ayrılır.
Başlatma ve çalıştırma kapasitörlerini birbirinden ayırmak için fiziksel özelliklerini ve kapasitans değerlerini kontrol edebilirsiniz. Başlatma kapasitörleri genellikle fiziksel olarak daha büyüktür ve tipik olarak 70 ila 800 mikrofarad (μF) arasında değişen kapasitans değerlerine sahiptir. Motorun çalıştırılması sırasında kısa süreli yüksek akım taleplerini karşılamak üzere tasarlanmıştır. Çalıştırma kapasitörleri ise daha küçüktür ve 1 ila 100 µF arasında değişen kapasitans değerlerine sahiptir. Verimliliği ve güç faktörünü artırmak için motorun çalışması sırasında sürekli olarak devrede kalırlar.
Tasarım ve kapasitans değerlerindeki farklılıklar nedeniyle, başlatma kapasitörü olarak çalıştırma kapasitörünün kullanılması genellikle önerilmez. Çalıştırma kapasitörleri genellikle bir başlatma kapasitörünün yönetebileceği yüksek başlatma akımlarını kaldıracak şekilde tasarlanmamıştır. Çalıştırma kapasitörünü başlatma kapasitörü olarak kullanmaya çalışmak, aşırı ısınmaya, erken arızaya veya motorun hatalı çalışmasına neden olabilir.
Başlatma veya çalıştırma kapasitörünüzün kötü olup olmadığını belirlemek için motorun çalışma sırasındaki davranışını gözlemleyin. Kötü bir kapasitörün belirtileri arasında başlatma zorluğu, uğultu sesleri veya tamamen başlamama yer alır. Görsel inceleme ayrıca şişkinlik, elektrolit sızıntısı veya yanık kokusu gibi işaretleri de ortaya çıkarabilir. Kapasitörün kapasitansını test etmek için bir multimetre kullanın; ölçülen kapasitans nominal değerden önemli ölçüde düşükse veya multimetre hiçbir kapasitans değeri göstermiyorsa, kapasitör muhtemelen arızalıdır ve değiştirilmelidir.
Başlatma kapasitörü ile çift çalıştırmalı kapasitör arasındaki temel fark kullanım ve tasarımlarında yatmaktadır. Ataletin üstesinden gelmek ve motoru çalıştırmak için gerekli başlangıç torkunu sağlayan bir başlatma kapasitörü, yalnızca motorun çalıştırılması için kullanılır. Tipik olarak kapasitans değeri daha büyüktür ve motor çalışma hızına ulaştığında devreyle bağlantısı kesilir. Buna karşılık, çift çalışmalı bir kapasitör iki kapasitörü tek bir ünitede birleştirir: bir çalıştırma kapasitörü ve bir başlatma kapasitörü. Bu tasarım, belirli motor veya kompresör türlerinde tek bir bileşenin hem sürekli çalışma desteği (çalıştırma kapasitörü işlevi) hem de ilk başlatma torku (başlatma kapasitörü işlevi) sağlamasına olanak tanır.
