Un motore a induzione monofase funziona secondo il principio dell’induzione elettromagnetica per produrre movimento rotatorio. Quando la tensione CA viene applicata agli avvolgimenti dello statore del motore, crea un campo magnetico rotante. In un motore monofase, questo campo magnetico rotante non è intrinsecamente presente a causa dell’alimentazione monofase, quindi vengono utilizzati meccanismi ausiliari per crearlo. Tipicamente, ciò si ottiene mediante l’uso di avvolgimenti ausiliari o metodi di avviamento come i condensatori.
Il funzionamento di un motore a induzione può essere spiegato passo dopo passo come segue: quando la tensione alternata viene applicata agli avvolgimenti dello statore, si crea un campo magnetico che alterna la direzione in base alla frequenza della tensione applicata. Questo campo magnetico alternato induce una corrente nelle barre del rotore a causa della legge di Faraday sull’induzione elettromagnetica. L’interazione tra il campo magnetico rotante e la corrente indotta nelle barre del rotore genera una coppia che fa girare il rotore.
In un motore a induzione monofase, è essenziale ottenere la capacità di autoavviamento. Ciò viene generalmente ottenuto fornendo un avvolgimento ausiliario e un condensatore di avviamento. L’avvolgimento ausiliario è posizionato obliquamente rispetto all’avvolgimento principale, creando una differenza di fase che produce un campo magnetico rotante durante l’avviamento. Il condensatore di avviamento viene utilizzato per spostare la fase della corrente dell’avvolgimento ausiliario, consentendo al motore di sviluppare una coppia sufficiente per vincere l’inerzia e iniziare a ruotare. Una volta che il motore raggiunge una velocità quasi sincrona, il condensatore di avviamento viene solitamente scollegato dal circuito tramite un interruttore centrifugo o altri mezzi.
Il principio di base alla base del funzionamento di un motore a induzione prevede l’interazione tra il campo magnetico rotante prodotto dagli avvolgimenti dello statore e la corrente indotta nel rotore. Quando la tensione CA viene applicata agli avvolgimenti dello statore, crea un campo magnetico rotante che induce correnti nei conduttori del rotore. Queste correnti nel rotore interagiscono con il campo magnetico rotante, producendo una coppia che fa ruotare il rotore. Il motore continua a funzionare a una velocità leggermente inferiore alla velocità sincrona del campo magnetico rotante, nota come scorrimento, necessaria affinché il motore sviluppi coppia ed esegua un lavoro utile.