Como funciona um motor de indução monofásico?

Um motor de indução monofásico opera com base nos princípios da indução eletromagnética. Consiste em componentes principais, como estator, rotor e um enrolamento monofásico. O funcionamento do motor envolve a criação de um campo magnético rotativo, que induz correntes no rotor, fazendo-o girar.

O estator é a parte estacionária do motor e está equipado com um enrolamento conectado a uma fonte de alimentação CA monofásica. Quando a tensão CA é aplicada, ela gera um campo magnético que alterna de direção conforme a corrente muda de direção. No entanto, um enrolamento monofásico sozinho não pode produzir um campo magnético rotativo.

Para superar esta limitação, é introduzido um enrolamento secundário, também conhecido como enrolamento auxiliar ou enrolamento de partida. Este enrolamento está conectado em série com um capacitor. O capacitor introduz uma mudança de fase na corrente que flui através do enrolamento, criando um campo magnético que está defasado em relação ao enrolamento principal. A combinação dos enrolamentos principal e auxiliar produz um campo magnético rotativo.

O rotor, que normalmente é feito de núcleos de ferro laminados, é colocado dentro deste campo magnético rotativo. Devido à indução eletromagnética, correntes são induzidas no rotor, fazendo com que ele desenvolva seu próprio campo magnético. A interação entre o campo magnético rotativo do estator e o campo magnético induzido no rotor resulta em um torque que faz o rotor girar.

Inicialmente, o enrolamento auxiliar e o capacitor auxiliam na partida do motor, proporcionando a mudança de fase necessária. Quando o motor atinge uma determinada velocidade, uma chave centrífuga desconecta o enrolamento auxiliar e o capacitor, e o motor continua a funcionar com a fonte de alimentação monofásica. O motor pode não ser tão eficiente quanto os motores trifásicos, mas é amplamente utilizado em várias aplicações onde a energia trifásica não está prontamente disponível.

Em resumo, um motor de indução monofásico opera criando um campo magnético rotativo com a ajuda de um enrolamento principal e um enrolamento auxiliar com um capacitor. A interação entre esse campo magnético e as correntes induzidas no rotor gera o torque necessário para o motor girar.

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