A proteção do motor é o isolamento do motor da alimentação principal no caso de uma condição anormal no estado operacional de um motor (ou seja, quando o motor é alimentado com eletricidade).
A proteção do motor consiste principalmente em
- Sensores : para detectar parâmetros do motor em tempo real. Um motor pode encontrar diferentes tipos de falhas. Para detectar os parâmetros de funcionamento de um motor, é necessário que determinados sensores como temperatura (enrolamento e rolamento), corrente, tensão, sensores de velocidade do rotor sejam instalados.
- Relés: os parâmetros de funcionamento destes sensores são fornecidos na entrada destes relés. Podemos ter vários relés para identificar diferentes tipos de falhas. A função de um relé é garantir o bom funcionamento do motor e diferenciá-lo das condições de falha. Faz parte do circuito de controle. O circuito do relé envia um comando de disparo ao disjuntor quando uma condição de falha é identificada. Pode ser um relé eletromecânico ou um relé digital. A vantagem dos relés digitais é que você pode ter um relé unificado para executar todas as funções relacionadas à proteção. Isso elimina a necessidade de vários relés volumosos que estão sujeitos a manutenção.
- Disjuntores: para isolar a máquina do sistema de energia principal. O tamanho e as classificações do disjuntor dependem das especificações do motor.
