Los autobuses y automóviles eléctricos utilizan principalmente motores eléctricos diseñados para brindar eficiencia, confiabilidad y compatibilidad con aplicaciones de vehículos eléctricos (EV). Los tipos más comunes de motores eléctricos utilizados en los vehículos eléctricos incluyen motores de CC sin escobillas (BLDC) y motores síncronos de imanes permanentes (PMSM).
En los autobuses eléctricos, una opción común para el tipo de motor es el motor de inducción, específicamente el motor de inducción de CA trifásico.
Estos motores se prefieren por su robustez, simplicidad y capacidad para operar eficientemente en una amplia gama de velocidades.
Son muy adecuados para aplicaciones de servicio pesado, como autobuses eléctricos, y proporcionan suficiente par y confiabilidad para las necesidades del transporte urbano.
Los vehículos eléctricos, incluidos autobuses y automóviles, suelen utilizar motores de CA en lugar de motores de CC.
Los motores de CA, en particular los PMSM y los motores de inducción, se prefieren por su mayor eficiencia, mejores características de par y funcionamiento más suave en comparación con los motores de CC tradicionales.
Los motores de CA también se pueden integrar más fácilmente con variadores de frecuencia (inversores) que controlan la velocidad y el par del motor, optimizando el rendimiento y la eficiencia energética en aplicaciones de vehículos eléctricos.
Los autobuses eléctricos generalmente utilizan motores de CA debido a su eficiencia, confiabilidad y ventajas de rendimiento sobre los motores de CC en aplicaciones de alta potencia.
Los motores de CA, como los PMSM y los motores de inducción, ofrecen mejores características de par y eficiencia en una gama más amplia de condiciones operativas, lo que los hace adecuados para las demandas de servicio pesado de los sistemas de transporte urbano.
El uso de motores de CA en autobuses eléctricos contribuye a mejorar la eficiencia energética, reducir los costos de mantenimiento y mejorar el rendimiento general en comparación con tecnologías más antiguas, como los motores de combustión interna o los sistemas impulsados por motores de CC.