El tipo de motor de inducción que normalmente tiene un par de arranque alto es el motor de inducción de jaula de ardilla. Este diseño de motor presenta una construcción robusta con un rotor en forma de jaula que consta de barras o conductores conectados en ambos extremos mediante anillos de cortocircuito. Cuando se arranca el motor, el campo magnético giratorio producido por el estator induce corrientes en estas barras del rotor, generando par.
Los motores de jaula de ardilla son conocidos por su capacidad de producir un alto par de arranque debido a su construcción robusta y la forma en que las barras del rotor interactúan con el campo magnético giratorio. Este diseño les permite manejar cargas pesadas y arrancar en condiciones de alto par, lo que los hace adecuados para aplicaciones que requieren una gran capacidad de arranque, como bombas, compresores y transportadores.
Entre los diversos tipos de motores, los motores de CC son bien conocidos por sus altas capacidades de par de arranque.
Esto se debe a que los motores de CC pueden alcanzar un par elevado incluso a bajas velocidades, gracias a la forma en que la corriente fluye a través de los devanados del inducido y al uso de conmutadores para mantener la direccionalidad del par. Los motores de CC son particularmente eficaces en aplicaciones que requieren un control preciso sobre el par y la velocidad de arranque, como en vehículos eléctricos, robótica y maquinaria industrial.
La capacidad de los motores de CC para proporcionar un par sustancial desde una posición parada los hace ventajosos en escenarios donde la aceleración rápida o un par alto a bajas velocidades es crucial.
El tipo de motor de inducción que normalmente tiene más par de arranque es el motor de inducción de rotor bobinado.
A diferencia de los motores de jaula de ardilla, los motores de rotor bobinado cuentan con un rotor con devanados conectados a anillos colectores, lo que permite agregar resistencia externa durante el arranque. Al variar la resistencia en el circuito del rotor, el par de arranque del motor se puede ajustar para adaptarse a los requisitos de la aplicación.
Los motores de rotor bobinado se prefieren en situaciones donde se necesitan un par de arranque alto y características de velocidad ajustable, como en polipastos de grúa, ascensores y maquinaria industrial pesada donde las cargas varían significativamente.
Al comparar diferentes tipos de motores por sus capacidades de par de arranque, los motores de la serie DC son famosos por desarrollar un par de arranque más alto en comparación con otros tipos de motores.
Los motores de la serie CC logran esto gracias a su construcción única en la que el devanado de campo está conectado en serie con los devanados del inducido.
Esta configuración permite que el motor genere un par máximo en el arranque y durante el funcionamiento a baja velocidad, lo que hace que los motores de la serie CC sean ideales para aplicaciones que requieren un par de arranque alto, como en trenes eléctricos, herramientas eléctricas y electrodomésticos donde la aceleración y el par rápidos son críticos.
Entre los siguientes tipos de motores (motor de inducción de jaula de ardilla, motor de inducción de rotor devanado, motor síncrono y motor de CC), el motor de CC suele tener el par de arranque más alto.
Los motores de CC son capaces de generar un par sustancial desde parado debido a su diseño con un mecanismo conmutador y devanado de campo excitado por separado.
Esta configuración permite que los motores de CC mantengan un par alto en una amplia gama de velocidades y cargas, lo que los hace versátiles en aplicaciones que requieren una aceleración rápida, un control preciso del par y un par de arranque alto, como en vehículos eléctricos, maquinaria industrial y sistemas aeroespaciales.