¿El uso de una bujía sin resistencia aumentará o disminuirá la potencia del motor?
El uso de una bujía sin resistencia en un sistema de bujías con resistencia debilita la chispa y, por lo tanto, afecta el rendimiento del motor. La resistencia del enchufe y la del electrodo se suman. Nuestras bobinas y amplificadores de encendido están diseñados para esta resistencia absoluta.
El encendido por chispa es resistivamente sensible. El voltaje se acumula en una rampa, independientemente de cómo se genere la chispa. Una bujía de resistencia retrasa el tiempo en el que salta la chispa.
Esto retrasa efectivamente el encendido y reduce el rendimiento y la eficiencia. Este cambio de tiempo se puede compensar con una menor distancia entre bujías.
La brecha es el «regulador de voltaje». No pretende ser el dispositivo de cronometraje. ¡PERO! Si no eres un afinador competitivo que busca récords mundiales, nunca notarás el cambio en el rendimiento, la eficiencia o el tiempo causado por los problemas.
Las bobinas de encendido CDI, magneto, B+ y los sistemas de encendido controlados por computadora funcionan igualmente bien con o sin resistencia adicional en el encendido de alto voltaje.
Lo único importante es que se produzcan interferencias de radio y que el deporte del motor sea realmente competitivo. En cualquier caso, se aplica una tensión medida sobre una interrupción.
Si necesitas esta potencia extra dispones de «encender» la cámara de combustión sin resistencia.
El uso de una bujía sin resistencia en un sistema de bujías con resistencia debilita la chispa y, por lo tanto, afecta el rendimiento del motor.
La resistencia del enchufe y la del electrodo se suman. Nuestras bobinas y amplificadores de encendido están diseñados para esta resistencia absoluta. La resistencia determina la fuerza de la chispa que logra saltar la brecha.
Si se reduce la resistencia total, ya sea reduciendo la distancia entre electrodos o usando una bujía con menos resistencia, una chispa saltará a través de la distancia antes de alcanzar una fuerza considerable.
Esto significa una chispa débil y temprana. Si su chispa es débil y está configurada incorrectamente para las respectivas variables, obviamente perderá eficiencia y rendimiento del motor.
El uso de una bujía de resistencia y un sistema de encendido para bujías sin resistencia también tiene un efecto negativo en la potencia de salida.
Si la resistencia es insuperable, es posible que la chispa más fuerte posible en el sistema no salte a través del espacio en absoluto. Esto también puede quemar las bobinas a medida que su carga se acumula hasta extremos para los que no están diseñadas. Lo mejor es utilizar el enchufe y el espacio especificados para el motor.
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