Tek fazlı motorlardaki kapasitörler çeşitli nedenlerden dolayı arızalanabilir ve bu durum motorun performansını ve güvenilirliğini etkileyebilir. Tek fazlı bir motorda kapasitör arızasının yaygın bir nedeni aşırı voltaj veya voltaj yükselmeleridir. Bu elektriksel düzensizlikler kapasitörün voltaj değerini aşabilir ve dahili bileşenlerin bozulmasına veya kapasitörün kısa devreye girmesine neden olabilir. Aşırı ısınma, sıklıkla yüksek ortam sıcaklıklarında uzun süreli çalıştırmadan veya motor çevresinde yetersiz havalandırmadan kaynaklanan diğer bir sık görülen arıza nedenidir. Zamanla bu ısı, kapasitörün iç bileşenlerini ve yalıtımını bozabilir, bu da kapasitansın azalmasına veya tamamen arızaya yol açabilir.
Motor devrelerindeki kapasitörler, aşırı ısınmanın önemli bir etken olduğu çeşitli faktörlerden dolayı arızalanabilir. Yetersiz soğutma, kapasitörden geçen aşırı akım veya yüksek ortam sıcaklıkları, kapasitörün aşırı ısınmasına ve zamanla bozulmasına neden olabilir. Ayrıca, düşük kaliteli kapasitörler veya motorun çalışma koşullarına uygun olmayan kapasitörler zamanından önce arızalanabilir. Kapasitör arızasının diğer bir yaygın nedeni, iç malzemelerin ve bileşenlerin yıllar süren hizmet sonucunda bozulduğu, sonuçta kapasitans kaybına veya dahili kısa devrelere yol açan yaşa bağlı bozulmadır. Gerilim ani yükselmeleri veya dalgalanmaları gibi elektriksel stres, gerilim değerlerini aşarak kapasitörlerin arızalanmasına ve yalıtımın bozulmasına veya bileşenlerin hasar görmesine neden olabilir.
Kondansatörler genellikle belirli arıza mekanizmasına ve çalışma koşullarına bağlı olarak çeşitli yollardan biriyle arızalanır. Yaygın arıza modlarından biri, kapasitör içindeki kısa devredir; burada dahili bileşenler arasındaki yalıtım bozulur ve akımın sınırsız olarak akmasına izin verilir. Bu, aşırı ısınmaya, bağlı bileşenlerin hasar görmesine veya motorun çalışmamasına neden olabilir. Diğer bir arıza modu ise dahili bağlantıların veya bileşenlerin arızalandığı, kapasitörün işlevini kesintiye uğratan ve gerekli kapasitansı sağlamasını engelleyen açık devredir. Kondansatörler ayrıca zamanla kapasitansını kaybederek arızalanabilir, bu da motor başlatma ve çalıştırma uygulamalarında amaçlanan rollerini yerine getirme yeteneklerini azaltabilir.
Kapasitör arızasının temel nedenleri genellikle çevresel faktörlerden, elektriksel streslerden veya zamanla malzeme bozulmasından kaynaklanır. Yüksek sıcaklık, nem veya kimyasallara maruz kalma gibi çevresel koşullar kapasitörün bozulmasını hızlandırabilir. Aşırı voltaj, voltaj yükselmeleri veya aşırı akım gibi elektriksel stresler, kapasitörün tasarım sınırlarını aşarak yalıtımın bozulmasına, bileşen hasarına veya dahili kısa devrelere yol açabilir. Eskime, mekanik stres veya düşük üretim kalitesi nedeniyle malzeme bozulması da kapasitör arızasına katkıda bulunabilir. Doğru seçim, kurulum ve bakım uygulamaları yoluyla bu temel nedenlerin belirlenmesi ve azaltılması, kapasitör ömrünün uzatılmasına ve motorun güvenilir şekilde çalışmasının sağlanmasına yardımcı olabilir.
