Tipik olarak yüksek başlangıç torkuna sahip olan endüksiyon motor tipi, sincap kafesli endüksiyon motorudur. Bu motor tasarımı, her iki ucunda kısa devre halkaları ile bağlanan çubuklar veya iletkenlerden oluşan kafes benzeri bir rotora sahip sağlam bir yapıya sahiptir. Motor çalıştırıldığında, stator tarafından üretilen dönen manyetik alan, bu rotor çubuklarında akımları indükleyerek tork üretir. Sincap kafesli motorlar, sağlam yapıları ve rotor çubuklarının dönen manyetik alanla etkileşime girme şekli nedeniyle yüksek başlatma torku üretme yetenekleriyle bilinir. Bu tasarım, onların ağır yükleri kaldırmasına ve yüksek tork koşulları altında çalışmaya başlamasına olanak tanır; bu da onları pompalar, kompresörler ve konveyörler gibi güçlü bir başlatma kapasitesi gerektiren uygulamalar için uygun hale getirir.
Çeşitli motor türleri arasında DC motorlar, yüksek başlangıç torku yetenekleriyle bilinir. Bunun nedeni, DC motorların, akımın armatür sargıları boyunca akma şekli ve tork yönlülüğünü korumak için komütatörlerin kullanımı sayesinde düşük hızlarda bile yüksek tork elde edebilmesidir. DC motorlar özellikle elektrikli araçlar, robotik ve endüstriyel makineler gibi başlangıç torku ve hızı üzerinde hassas kontrol gerektiren uygulamalarda etkilidir. DC motorların durma konumundan önemli miktarda tork sağlama yeteneği, onları hızlı ivmelenmenin veya düşük hızlarda yüksek torkun çok önemli olduğu senaryolarda avantajlı kılar.
Tipik olarak daha fazla başlatma torkuna sahip olan endüksiyon motor tipi, sargı rotorlu endüksiyon motorudur. Sincap kafesli motorların aksine, sargılı rotorlu motorlar, başlatma sırasında harici direncin eklenmesine olanak tanıyan, kayma halkalarına bağlanan sargılara sahip bir rotora sahiptir. Rotor devresindeki direnci değiştirerek motorun başlatma torku, uygulama gereksinimlerine uyacak şekilde ayarlanabilir. Yara rotorlu motorlar, yüklerin önemli ölçüde değiştiği vinç vinçleri, asansörler ve ağır sanayi makineleri gibi yüksek başlangıç torku ve ayarlanabilir hız özelliklerine ihtiyaç duyulan durumlarda tercih edilir.
Farklı motor tiplerini başlangıç torku yetenekleri açısından karşılaştıran DC serisi motorlar, diğer motor türlerine göre daha yüksek başlangıç torku geliştirmesiyle ünlüdür. DC serisi motorlar bunu, alan sargısının armatür sargılarına seri olarak bağlandığı benzersiz yapılarıyla sağlar. Bu konfigürasyon, motorun başlatma sırasında ve düşük hızda çalışma sırasında maksimum tork üretmesini sağlayarak DC serisi motorları, hızlı ivmelenmenin ve torkun kritik olduğu elektrikli trenler, elektrikli aletler ve cihazlar gibi yüksek başlatma torku gerektiren uygulamalar için ideal hale getirir.
Aşağıdaki motor tipleri arasında (sincap kafesli endüksiyon motoru, sargı rotorlu endüksiyon motoru, senkron motor ve DC motor) DC motor tipik olarak en yüksek başlatma torkuna sahiptir. DC motorlar, ayrı olarak uyarılan alan sargısı ve komütatör mekanizmasına sahip tasarımları sayesinde, durma halinden önemli miktarda tork sağlama kapasitesine sahiptir. Bu kurulum, DC motorların geniş bir hız ve yük aralığında yüksek torku korumasına olanak tanır ve elektrikli araçlar, endüstriyel makineler ve havacılık sistemleri gibi hızlı hızlanma, tork üzerinde hassas kontrol ve yüksek başlatma torku gerektiren uygulamalarda onları çok yönlü hale getirir.