Elektrikli otobüsler ve otomobiller öncelikle verimlilik, güvenilirlik ve elektrikli araç (EV) uygulamalarıyla uyumluluk için tasarlanmış elektrik motorlarını kullanır. EV’lerde kullanılan en yaygın elektrik motoru türleri arasında fırçasız DC (BLDC) motorlar ve sabit mıknatıslı senkron motorlar (PMSM) bulunur.
Elektrikli otobüslerde motor tipi için yaygın bir seçim, endüksiyon motoru, özellikle de üç fazlı AC endüksiyon motorudur. Bu motorlar sağlamlıkları, basitlikleri ve geniş bir hız aralığında verimli bir şekilde çalışabilme yetenekleri nedeniyle tercih edilmektedir. Elektrikli otobüsler gibi ağır hizmet uygulamaları için çok uygundurlar ve şehir içi ulaşım ihtiyaçları için yeterli tork ve güvenilirlik sağlarlar.
Hem otobüsler hem de arabalar dahil olmak üzere elektrikli araçlar genellikle DC motorlar yerine AC motorları kullanır. AC motorlar, özellikle PMSM ve asenkron motorlar, geleneksel DC motorlara kıyasla daha yüksek verimleri, daha iyi tork özellikleri ve daha düzgün çalışmaları nedeniyle tercih edilmektedir. AC motorlar ayrıca motor hızını ve torkunu kontrol eden değişken frekanslı sürücülerle (invertörler) daha kolay entegre edilebilir ve EV uygulamalarında performansı ve enerji verimliliğini optimize edebilir.
Elektrikli otobüsler, yüksek güçlü uygulamalarda DC motorlara göre verimlilik, güvenilirlik ve performans avantajlarından dolayı genellikle AC motorları kullanır. PMSM ve endüksiyon motorları gibi AC motorlar, daha geniş bir çalışma koşulu yelpazesinde daha iyi tork özellikleri ve verimlilik sunarak onları kentsel toplu taşıma sistemlerinin ağır hizmet taleplerine uygun hale getirir. Elektrikli otobüslerde AC motorların kullanılması, içten yanmalı motorlar veya DC motorlu sistemler gibi eski teknolojilere kıyasla enerji verimliliğinin artmasına, bakım maliyetlerinin azalmasına ve genel performansın artmasına katkıda bulunur.