Elektrobusse und -autos verwenden hauptsächlich Elektromotoren, die auf Effizienz, Zuverlässigkeit und Kompatibilität mit Elektrofahrzeuganwendungen (EV) ausgelegt sind. Zu den am häufigsten in Elektrofahrzeugen verwendeten Elektromotoren gehören bürstenlose Gleichstrommotoren (BLDC) und Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM).
Bei Elektrobussen wird als Motortyp häufig der Induktionsmotor gewählt, insbesondere der Dreiphasen-Wechselstrom-Induktionsmotor. Diese Motoren werden aufgrund ihrer Robustheit, Einfachheit und Fähigkeit, über einen weiten Drehzahlbereich effizient zu arbeiten, bevorzugt. Sie eignen sich gut für Hochleistungsanwendungen wie Elektrobusse und bieten ausreichend Drehmoment und Zuverlässigkeit für den städtischen Transportbedarf.
Elektrofahrzeuge, darunter sowohl Busse als auch Autos, verwenden typischerweise Wechselstrommotoren anstelle von Gleichstrommotoren. Wechselstrommotoren, insbesondere PMSM- und Induktionsmotoren, werden aufgrund ihres höheren Wirkungsgrads, der besseren Drehmomenteigenschaften und des gleichmäßigeren Betriebs im Vergleich zu herkömmlichen Gleichstrommotoren bevorzugt. Wechselstrommotoren können auch einfacher in Frequenzumrichter (Wechselrichter) integriert werden, die die Motordrehzahl und das Drehmoment steuern und so die Leistung und Energieeffizienz in EV-Anwendungen optimieren.
Elektrobusse verwenden im Allgemeinen Wechselstrommotoren, da sie bei Hochleistungsanwendungen Effizienz-, Zuverlässigkeits- und Leistungsvorteile gegenüber Gleichstrommotoren bieten. Wechselstrommotoren wie PMSM- und Induktionsmotoren bieten bessere Drehmomenteigenschaften und einen besseren Wirkungsgrad in einem breiteren Spektrum von Betriebsbedingungen und eignen sich daher für die hohen Anforderungen städtischer Verkehrssysteme. Der Einsatz von Wechselstrommotoren in Elektrobussen trägt im Vergleich zu älteren Technologien wie Verbrennungsmotoren oder von Gleichstrommotoren angetriebenen Systemen zu einer verbesserten Energieeffizienz, geringeren Wartungskosten und einer verbesserten Gesamtleistung bei.