Somente MOSFETs são usados em controladores de motor.
MOSFETs não possuem exclusividades em controladores de motor, bjts, igbts e em alguns casos incomuns scr e triac, também são usados. a escolha depende da aplicação específica. tensão e velocidade de comutação de corrente são os três principais parâmetros que orientam a seleção. embora exista um mosfet com baixa resistência, há uma compensação em grandes cgs. Quando uma tensão muito alta requer, o igbt pode ser a única opção.
Os MOSFETs apresentam vantagens na maioria das aplicações. MOSFETs discretos têm a vantagem de um diodo de comutação integrado que fornece proteção mais longa em / dt e danos por polarização reversa. isso não ocorre nas versões monolíticas e podem ser necessários diodos externos.
Mais uma vez, o aplicativo específico determinará o melhor dispositivo a ser usado. há muitos parâmetros de projeto que precisam ser considerados além dos mencionados acima. há uma compensação a ser considerada – devo escolher um barato que levará a um circuito de driver mais complicado … etc.
Sem FET/BJT ou outros transistores.
A resistência do MOSFET é baixa. se você passar uma corrente de 20a pelo mosfet e se a resistência for 10, então a potência dissipada pelo mosfet será (20 * 20 * 10) / 1000 = 4w. então um simples dissipador de calor é suficiente. se você usar fet / bjt, talvez seja necessário usar um dissipador de calor muito grande; além disso, a dissipação de energia será maior. quanto maior a dissipação de energia, menor será a vida útil do dispositivo.
Porque o MOSFET é mais forte e mais barato. bjt tem danos e problemas de pontos quentes dentro do silício, o que não ocorre em fets, jfets ou mosfet.
Igbt também é usado, mas são mais complicados de acionar, limitados a switchers, adaptados apenas para alta transferência de energia, usam uma combinação de tiristor bipolar e tecnologia de transistor, para gerenciamento de energia de mais de 10s de kw.
O motor sempre tem uma grande relação corrente/tensão, pois o rotor bloqueado pode arrastar muita corrente a qualquer momento, e o bipolar não é muito amigável a altas correntes devido à tensão de saturação, caso contrário o mos pode ter RDS muito baixo (na resistência), alcance tão baixo quanto 0,001 ohm, então sua tensão em 100 A pode ser ignorada, bem como a dissipação total de energia. às vezes, o cabo e a superfície de contato/solda aquecem mais do que a maioria dos dispositivos.
Os dispositivos mos de alta corrente também ficaram baratos por causa do enorme switcher usado para o processador (na placa-mãe) que os utiliza; Pentium 100w single funciona a apenas 1 volt, então eles precisam de 100 A nesta tensão, e a maioria não é capaz de perder energia, eles obtêm 95% de eficiência para converter 12 VCC em 1 VCC, com corrente média rms de 100 A e mais no pico . eles também são pequenos e, como dito, mos produzidos em massa com capacidade de 50-100 A são muito comuns lá.
Você pode ter algumas vantagens usando MOSFETs como drives/controladores de motor em vez de transistores bipolares. mas de forma alguma usou apenas MOSFET nessa função.
Portanto, para concluir, os transistores bipolares são frequentemente usados em controladores de motores. e transistores bipolares em saturação (tensões coletor-emissor geralmente inferiores a 0,5 V) não consomem mais energia do que MOSFETs ao operar motores de pequeno ou médio porte.
