Pour quelle raison pourrait-on choisir un JFET au lieu d’un MOSFET ?
Selon l’utilisation et le coût.
La caractéristique la plus importante de tout appareil de commutation est une impédance d’entrée élevée. la raison est d’éviter tout effet des charges connectées sur la source, ce qui provoquerait un effet de charge.
Cela étant dit, le mosfet possède une borne de porte hautement isolée (méga-ohm) qui fournit une impédance d’entrée élevée, mais le coût sera très élevé par rapport au jfet.
jfet bjt n’en sont pas moins précieux, ils sont encore largement utilisés pour leur rentabilité et l’utilisation de leurs applications.
La disposition multiple des filtres de dérivation et de couplage ajoutés au circuit assurera le filtrage et l’impédance des jets, ce qui le rendra assez similaire en impédance d’entrée du MOSFET.
en général, les mosfets sont plus faciles à fabriquer (c’est-à-dire que les mosfets sont facilement évolutifs) et ont des propriétés plus souhaitables que les jets, telles qu’une impédance d’entrée plus élevée et un courant de fuite plus faible.
Cependant, il peut y avoir des cas où un jfet est plus utile qu’un mosfet, et ce sont :
1] dans les applications où l’un ou l’autre appareil doit être utilisé comme source d’alimentation, un jfet a une résistance de sortie supérieure à celle d’un mosfet, dans la région de saturation.
La résistance de sortie d’un mosfet est généralement inférieure en raison de la modulation de la longueur du canal. Ainsi, un jfet offre une courbe vds-id plus plate dans la région de saturation qu’un mosfet et constitue une meilleure approximation d’une source de courant, puisqu’un courant idéal devrait avoir sa résistance tendant vers l’infini.
2] le bruit de tir affecte fortement un mosfet : les porteurs circulent dans le canal situé juste sous la couche d’oxyde. l’oxyde présente de nombreuses imperfections (défauts) qui, à leur tour, affectent la mobilité des porteurs. Dans les applications haute fréquence, le bruit de déclenchement (également appelé bruit 1/f ou bruit de scintillement) affecte les performances d’un mosfet.
dans un avion, les porteurs ne subissent aucun bruit de ce type, car ils traversent le canal, bordé par la zone d’épuisement de largeur variable des deux côtés. ainsi, les porteurs ne rencontrent aucun défaut contrairement aux imperfections de l’oxyde des mosfets. de plus, pour les applications où le courant est de l’ordre du ma, le bruit d’amorçage a un impact sur la fluctuation du courant continu du fait de la mobilité inégale des porteurs de charge, dans le cas d’un mosfet. c’est-à-dire que le courant de drain continu de l’ordre de ma est plus stable dans un jfet pour une combinaison vds-vgs fixe que pour un mosfet.
Ce sont deux applications où un JFET offre des performances plus satisfaisantes que le Mosfet par ailleurs avantageux.
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