Il existe essentiellement deux principes qui régissent un moteur à courant continu.
- Comment repousser les pôles d’un aimant et les serrer différemment. Nous avons tous joué avec des aimants et connaissons cette simple observation.
- Effet magnétique du courant.
Un moteur à courant continu possède deux champs magnétiques, dont l’un est généré par le champ ou le stator. Il peut s’agir d’un aimant permanent ou d’un électro-aimant. En règle générale, les petits moteurs à courant continu utilisent des aimants permanents.
Le deuxième champ magnétique est généré par le rotor/induit/beaucoup d’autres noms. C’est la partie tournante. Il est toujours de type électromagnétique et est constitué d’un fil isolé autour d’une âme en fer doux.
Lorsque le courant traverse l’induit, il se comporte comme un électro-aimant et, en raison du champ magnétique du stator, une force s’exerce sur l’induit. La situation est maintenant assez similaire à celle de deux aimants proches l’un de l’autre : soit ils se repoussent, soit ils s’attirent. L’ancre est construite de telle sorte qu’un de ses côtés est attiré et que l’autre est poussé et tourne en conséquence.
Une telle armature ne peut faire qu’un demi-tour, puisque les côtés de l’armature sont inversés et donc les forces magnétiques agissant sur elles. Pour continuer la rotation, nous devons inverser le sens du courant après chaque demi-tour afin qu’un anneau fendu soit utilisé pour inverser le courant.
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