Los condensadores en motores monofásicos pueden fallar por varias razones, lo que afecta el rendimiento y la confiabilidad del motor. Una causa común de falla del capacitor en un motor monofásico es la sobretensión o los picos de tensión. Estas irregularidades eléctricas pueden exceder el voltaje nominal del capacitor, provocando que los componentes internos se rompan o que el capacitor sufra un cortocircuito. El sobrecalentamiento es otra causa frecuente de falla, que a menudo resulta de un funcionamiento prolongado bajo temperaturas ambiente altas o de una ventilación inadecuada alrededor del motor. Con el tiempo, este calor puede degradar los componentes internos y el aislamiento del condensador, lo que provoca una reducción de la capacitancia o una falla total.
Los condensadores en los circuitos de motores pueden fallar debido a varios factores, siendo el sobrecalentamiento un factor importante. Una refrigeración inadecuada, una corriente excesiva a través del condensador o temperaturas ambiente altas pueden hacer que el condensador se sobrecaliente y se degrade con el tiempo. Además, los condensadores de mala calidad o los condensadores que no están clasificados para las condiciones de funcionamiento del motor pueden fallar prematuramente. Otra causa común de falla del capacitor es el deterioro relacionado con la edad, donde los materiales y componentes internos se degradan con los años de servicio, lo que eventualmente conduce a una pérdida de capacitancia o cortocircuitos internos. El estrés eléctrico, como picos o sobretensiones de voltaje, también puede causar que los capacitores fallen al exceder sus valores nominales de voltaje y causar fallas en el aislamiento o daños a los componentes.
Los condensadores suelen fallar de varias maneras, según el mecanismo de falla específico y las condiciones de operación. Un modo común de falla es un cortocircuito dentro del capacitor, donde el aislamiento entre los componentes internos se rompe, permitiendo que la corriente fluya sin restricciones. Esto puede provocar sobrecalentamiento, daños a los componentes conectados o pérdida de funcionamiento del motor. Otro modo de falla es el circuito abierto, donde fallan las conexiones o componentes internos, interrumpiendo la función del capacitor e impidiendo que proporcione la capacitancia necesaria. Los condensadores también pueden fallar al perder capacitancia con el tiempo, lo que reduce su capacidad para desempeñar su función prevista en aplicaciones de arranque y funcionamiento de motores.
Las causas fundamentales de las fallas de los capacitores a menudo provienen de factores ambientales, tensiones eléctricas o degradación del material con el tiempo. Las condiciones ambientales como altas temperaturas, humedad o exposición a productos químicos pueden acelerar el deterioro del condensador. Las tensiones eléctricas como sobretensión, picos de voltaje o corriente excesiva pueden exceder los límites de diseño del capacitor, lo que provoca fallas en el aislamiento, daños a los componentes o cortocircuitos internos. La degradación del material debido al envejecimiento, estrés mecánico o mala calidad de fabricación también puede contribuir a la falla del capacitor. Identificar y mitigar estas causas fundamentales mediante prácticas adecuadas de selección, instalación y mantenimiento puede ayudar a prolongar la vida útil del condensador y garantizar un funcionamiento confiable del motor.
