Motor çalıştırma kapasitörü, bir elektrik motorunu çalıştırmak için gereken ilk güç artışını sağlamak üzere özel olarak tasarlanmış bir kapasitör türüdür. Tipik olarak, başlangıç torkunun motorun kendi başına sağlayabileceğinden daha yüksek olması gereken tek fazlı asenkron motorlarda kullanılır. Bu kapasitörler genellikle klimalar, buzdolapları, çamaşır makineleri ve pompalar gibi cihazlarda bulunur.
Motor başlatma kapasitörünün birincil işlevi, motorun çalıştırılmasına yardımcı olmak için elektrik enerjisini kısa süreliğine depolamak ve serbest bırakmaktır. Motor çalıştırıldığında, kondansatör motorun başlatma sargısına seri olarak bağlanır. Bu, başlangıç sargısındaki ve ana sargıdaki akımlar arasında bir faz kayması yaratır, bu da dönen bir manyetik alan oluşturur ve motorun dönmesini başlatmak için gerekli torku sağlar. Motor çalışma hızının yaklaşık %75-80’ine ulaştığında, başlatma kondansatörünün bağlantısı genellikle bir santrifüj anahtar veya bir röle ile kesilir.
Kondansatör başlatma motorları, hava kompresörleri, buzdolapları ve belirli pompa türleri gibi yüksek başlatma torkunun gerekli olduğu uygulamalarda kullanılır. Bu motorlar, ayrık fazlı motorlara kıyasla yük altında başlatma konusunda daha verimlidir; bu da onları hızlı ve güvenilir bir şekilde başlatılması gereken cihazlar için uygun kılar. Kapasitör başlatma tasarımı, bu motorların çalışma sırasında verimliliği korurken daha yüksek başlatma torku elde etmesine olanak tanır.
Motor başlatma kondansatörü arızalandığında, motorun tipine ve uygulamasına bağlı olarak çeşitli sorunlar ortaya çıkabilir. Bazı durumlarda motor hiç çalışmayabilir veya çalışıp tam hıza ulaşmakta zorluk çekebilir. Başlatma kapasitörünün arızalanması ayrıca aşırı gürültüye, motorun aşırı ısınmasına veya aralıklı çalışmaya neden olabilir. Motorun veya ilgili ekipmanın daha fazla hasar görmesini önlemek için, arızalı bir başlatma kapasitörünün derhal teşhis edilmesi ve değiştirilmesi önemlidir.
Tüm motorlar başlatma kapasitörüne ihtiyaç duymaz. Üç fazlı motorların çoğu ve düşük başlatma yüklerine sahip bazı tek fazlı motorlar gibi yüksek başlatma torku gereksinimi olmayan motorlar, genellikle başlatma kapasitörleri kullanmaz. Bunun yerine bu motorlar, ayrık fazlı sargılar, gölgeli kutuplu motorlar veya kalıcı ayrık kapasitörlü (PSC) motorlar gibi diğer başlatma yöntemlerine veya tasarımlarına dayanabilir. Başlatma kapasitörüne duyulan ihtiyaç, büyük ölçüde motorun tasarımına, uygulamanın gereksinimlerine ve başlatma torku ve verimliliği gibi istenen performans özelliklerine bağlıdır.