Elektronik

Transformatörler, alternatif akım (AC) ile çalışmak üzere özel olarak tasarlanmıştır ve doğru akım (DC) gerilimini doğrudan yükseltmek veya düşürmek için kullanılamaz. Transformatörlerin temel çalışma prensibi, AC’nin transformatörün çekirdeğinde değişen bir manyetik akı oluşturma yeteneğine dayanır. Bu değişen manyetik akı, transformatörün birincil ve ikincil sargılarındaki sarım sayısını değiştirerek voltajın arttırılmasına veya azaltılmasına olanak tanıyan şeydir. Ancak … Devamını oku

AC ve DC devreleri arasındaki bazı kritik farklılıklar nedeniyle, DC uygulamaları için bir AC devre kesicinin kullanılması genellikle önerilmez. AC devre kesiciler, akımın periyodik olarak sıfırı geçip yön değiştirdiği alternatif akımın akışını kesecek şekilde tasarlanmıştır. Buna karşılık, DC devre kesiciler, akımın sürekli olarak tek yönde aktığı doğru akımı kesecek şekilde tasarlanmıştır. AC ve DC devreleri … Devamını oku

Süper kapasitörler ve lityum iyon piller farklı amaçlara hizmet eder ve farklı avantajlara ve dezavantajlara sahiptir; bu da, belirli uygulamalar ve gereksinimler dikkate alınmadan doğrudan karşılaştırmayı zorlaştırır. Süper kapasitörler, kısa sürelerde yüksek güç patlamaları sağlama konusunda üstündür ve geleneksel kapasitörlerle karşılaştırıldığında daha uzun çevrim ömrüne sahiptir. Hızlı şarj ve deşarj olurlar ve hibrit araçlardaki rejeneratif … Devamını oku

Motorlardaki bir termostat, motorun soğutma sistemi boyunca soğutucu akışını kontrol ederek motorun çalışma sıcaklığının düzenlenmesinde çok önemli bir rol oynar. Birincil işlevi, motoru verimli çalıştığı ve en iyi performansı gösterdiği optimum sıcaklık aralığında tutmaktır. Termostat bunu, soğutucu sıcaklığındaki değişikliklere yanıt olarak bir vanayı açıp kapatarak başarır. Motor soğukken termostat kapalı kalır, soğutma sıvısı akışını kısıtlar … Devamını oku

Bir transformatördeki en büyük kayıp tipik olarak I²R kaybı olarak da bilinen bakır kaybıdır. Bu tür kayıplar, transformatör sargılarının elektrik akımı akışına karşı direncinden dolayı meydana gelir. Akım sargılardan geçtiğinde direnç, akımın karesi (I²) ile direncin (R) çarpımı ile orantılı ısınmaya neden olur. Bakır kaybı, özellikle akım akışının en yüksek olduğu tam yük koşullarında, bir … Devamını oku

Bir indüktör ve bir kapasitör hem pasif elektronik bileşenlerdir, ancak farklı prensiplere dayalı olarak çalışırlar ve farklı özelliklere sahiptirler. Bir indüktör, içinden akım geçtiğinde enerjiyi manyetik alan şeklinde depolayan, tipik olarak demir veya ferrit gibi malzemelerden yapılmış bir çekirdeğin etrafına sarılmış bir tel bobininden oluşur. Birincil özelliği, akım akışındaki değişikliklere karşı sunduğu direnç miktarını belirleyen, … Devamını oku

Üç fazlı bir asenkron motorun yapısını anlamak, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmek için birlikte çalışan birkaç temel bileşeni içerir. Ana parçalar stator, rotor ve muhafazayı içerir. Stator, girdap akımı kayıplarını azaltmak için silikon çeliğin ince laminasyonlarından yapılmış bir çekirdekten ve üç fazlı sargıları tutacak yuvalardan oluşur. Bu sargılar tipik olarak yıldız veya üçgen konfigürasyonunda bağlanır … Devamını oku

İleri ve geri önyargı, PN bağlantı diyotu gibi bir yarı iletken diyotun iki temel çalışma koşulunu ifade eder. İleri kutuplamada diyot, voltaj kaynağının pozitif terminali P tipi malzemeye (anot) ve negatif terminali N tipi malzemeye (katot) bağlanacak şekilde bağlanır. Bu konfigürasyon, uygulanan voltajın P ve N bölgeleri arasındaki potansiyel bariyeri azaltması ve çoğunluk taşıyıcılarının (N … Devamını oku

Transistör ve Trafo Arasındaki Farklar Elektronik ve elektrik mühendisliği alanlarında, transistör ve trafolar sıklıkla kullanılan iki temel bileşendir. Her ne kadar ikisi de elektrikle ilgili olsa da, işlevleri, yapıları ve çalışma prensipleri tamamen farklıdır. Bu yazıda, transistör ve trafo arasındaki temel farkları ayrıntılı bir şekilde inceleyeceğiz. Transistör Nedir? Transistör, elektrik sinyallerini kontrol etmek ve yükseltmek … Devamını oku