Bir AC motordaki başlatma akımı, motor çalıştırıldığındaki başlangıç koşulları nedeniyle genellikle yüksektir. Özellikle asenkron motorlar için bir AC motor çalıştırıldığında, başlangıçta rotorun sabit olduğu (durgun) bir durumda çalışır. Bu süre zarfında, motor sargıları güç kaynağına düşük bir empedans sunarak motor sargılarına büyük bir akım akışına neden olur. Bu başlatma akımı, normal çalışma koşulları altında motorun nominal akımından birkaç kat daha yüksek olabilir. Motorun ataletinin üstesinden gelmek ve motorun dönmeye başlaması için gereken manyetik alanı oluşturmak için yüksek başlatma akımı gereklidir.
Bir AC motorun yolverilmesi sırasında, öncelikle motor sargılarının empedans özellikleri ve güç kaynağının tepkisi nedeniyle yüksek bir akım değeri okunur. Motora enerji verildiğinde, motorun başlangıç direncini yenmek ve rotoru durma noktasından hızlandırmak için ilk akım akışına ihtiyaç vardır. Yüksek akım okuması, bu geçici süre boyunca motor tarafından çekilen gücü yansıtır; bu, motorun normal çalışma sırasında çalışma hızına ulaştığında çektiği kararlı durum akımından önemli ölçüde daha yüksektir.
Bir AC motor, esas olarak tasarımının ve çalışmasının doğası gereği daha fazla başlatma akımı alır. Örneğin endüksiyon motorları, rotor hareketi için gerekli manyetik alanları oluşturmak amacıyla başlatma sırasında daha yüksek bir akıma ihtiyaç duyar. Bu yüksek başlatma akımı, motorun ve bağlı herhangi bir yükün ataletinin üstesinden gelmek için gereken torku sağlamak için gereklidir. Motor sargıları başlatma sırasında güç kaynağına düşük bir empedans sunar, bu da motor çalışma hızına yükseldikçe azalan bir akım dalgalanmasına neden olur. Motor nominal hızına ulaştığında motorun çektiği akım normal çalışma seviyesine düşer.
Bir AC motorun başlatma akımını azaltmak için uygulamaya ve motor tipine bağlı olarak çeşitli yöntemler kullanılabilir. Etkili bir yaklaşım, kontrollü başlatıcı veya değişken frekanslı sürücü (VFD) kullanmaktır. Yumuşak yol verici, başlatma sırasında motora sağlanan voltajı kademeli olarak yükseltir, böylece başlangıçtaki akım artışını sınırlar. Bu kademeli hızlanma, motor ve bağlı ekipman üzerindeki mekanik gerilimi azaltır. Öte yandan VFD, motora sağlanan AC gücünün frekansını ayarlayarak motorun hızını kontrol eder. VFD, motoru daha düşük bir frekansta çalıştırıp kademeli olarak nominal frekansa yükselterek, doğrudan hat üzerinde başlatmaya kıyasla başlatma akımını önemli ölçüde azaltır.
Bir AC motorda yüksek başlatma akımının önlenmesi, uygun başlatma tekniklerinin uygulanmasını ve uygun ekipmanın kullanılmasını içerir. Yolverme akımını azaltmada etkili olan yumuşak yolvericiler ve VFD’lerin yanı sıra, asenkron motorlar için yıldız-üçgen yolvericiler ve elektronik motor yol vericiler de diğer yöntemler arasında yer almaktadır. Yıldız-üçgen yolvericiler, başlatma akımını azaltmak için başlangıçta motor sargılarını yıldız konfigürasyonunda bağlar ve ardından normal çalışma için üçgen konfigürasyona geçer. Elektronik motor yol vericiler, motorun çalıştırılmasını kontrol etmek için katı hal cihazları kullanır ve yumuşak yolvericilere benzer yumuşak başlatma özellikleri sağlayabilir. Bu yöntemlerin doğru seçimi ve uygulanması, aşırı başlatma akımının önlenmesine, motor ömrünün uzatılmasına ve genel sistem güvenilirliğinin iyileştirilmesine yardımcı olur.