A função de uma escova de carvão em um motor é conduzir corrente elétrica entre os fios estacionários (estator) e as peças rotativas (rotor) do motor. As escovas de carbono são normalmente feitas de materiais de carbono ou grafite porque são bons condutores de eletricidade e podem suportar o atrito e o calor gerados durante a operação.
Quando as escovas de carvão se desgastam, várias coisas podem acontecer. Em primeiro lugar, o motor pode começar a apresentar problemas elétricos, como operação intermitente ou falha total na partida. Isso ocorre porque escovas desgastadas podem criar mau contato com o comutador ou anéis coletores, levando a conexões elétricas não confiáveis. Além disso, o aumento do desgaste pode causar faíscas excessivas, o que pode danificar o comutador ou o rotor ao longo do tempo se não for substituído imediatamente.
Uma partida com escova de carbono, também conhecida como motor de partida, é usada principalmente em motores de combustão interna para dar partida no motor girando o virabrequim até que o motor comece a funcionar com sua própria força. Este motor de partida utiliza escovas de carvão para conduzir a corrente aos enrolamentos da armadura, criando o torque necessário para ligar o motor e dar partida.
Um motor com escova, ou motor CC com escova, opera usando escovas de carvão e um comutador para mudar a direção da corrente nos enrolamentos do motor. Quando a corrente flui através das escovas, ela cria um campo magnético que interage com os ímãs permanentes ou enrolamentos de campo do rotor, fazendo-o girar. O comutador inverte a direção da corrente nos enrolamentos do rotor em momentos apropriados para manter o motor funcionando suavemente.
A função do comutador e das escovas de carvão em um motor é crucial para converter energia elétrica em energia mecânica. O comutador, que é um condutor cilíndrico segmentado, inverte a direção da corrente nos enrolamentos do rotor à medida que gira. Esta inversão de corrente garante que o campo magnético gerado pelo rotor interaja sempre com o campo magnético produzido pelo estator na mesma direção, mantendo assim a rotação contínua. As escovas de carvão mantêm contato elétrico com os segmentos do comutador, permitindo que a corrente flua para os enrolamentos do rotor sem interrupção, alimentando assim o motor e permitindo-lhe realizar trabalhos mecânicos.