Quelle est l’unité utilisée pour mesurer la pression atmosphérique. Comment est-elle mesurée ?

La pression atmosphérique, également appelée pression atmosphérique, est la force exercée par le poids de l’air au-dessus d’un point donné de la surface de la Terre. Elle est généralement mesurée en utilisant l’unité appelée « pascal » (Pa), qui est l’unité SI de pression. Un pascal est défini comme un newton par mètre carré (N/m²). En plus des pascals, la pression atmosphérique est également couramment mesurée dans d’autres unités telles que les millibars (mb) ou les pouces de mercure (inHg), selon l’application et la région.

Pour mesurer la pression atmosphérique, divers instruments sont utilisés en fonction de la plage et de la précision requises. Un instrument courant est le baromètre à mercure, qui consiste en un tube de verre vertical partiellement rempli de mercure. La hauteur de la colonne de mercure dans le tube change en réponse aux changements de pression atmosphérique. La pression atmosphérique standard au niveau de la mer supporte une colonne de mercure d’environ 760 mm (29,92 pouces) de hauteur. Cette hauteur, connue sous le nom de pression atmosphérique standard, correspond à environ 1013,25 millibars ou 101,325 kilopascals.

Dans les salles de classe ou dans les milieux éducatifs, les élèves peuvent utiliser des appareils plus simples comme un baromètre anéroïde pour comprendre les concepts de pression atmosphérique. Un baromètre anéroïde utilise une petite boîte métallique flexible appelée cellule anéroïde qui se dilate ou se contracte en fonction des changements de pression atmosphérique. Ce mouvement est ensuite affiché sur un cadran calibré en unités telles que les pouces de mercure ou les millibars.

Mesurer avec précision la pression atmosphérique est crucial pour les prévisions météorologiques, l’aviation et diverses applications industrielles. Des instruments tels que les baromètres fournissent des mesures en temps réel qui aident les météorologues à surveiller les conditions météorologiques, les pilotes à piloter les avions en toute sécurité et les ingénieurs à concevoir des systèmes qui fonctionnent efficacement dans diverses conditions atmosphériques.

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