Pourquoi le démarreur étoile-triangle est-il utilisé dans les moteurs à induction ?

Les démarreurs étoile-triangle sont probablement les démarreurs à tension réduite les plus courants. Ils sont utilisés pour réduire le courant de démarrage appliqué au moteur lors du démarrage afin de réduire les interférences et les interférences de l’alimentation.

Pourquoi le démarreur étoile-triangle est-il préféré pour un moteur à induction ?

Les moteurs étoile-triangle sont préférés comme méthode de démarrage pour les applications à faible couple de démarrage. Le courant de démarrage des moteurs asynchrones est six à sept fois supérieur au courant à pleine charge. Les démarreurs sont utilisés pour réduire le courant de démarrage.

Un démarreur étoile-triangle réduit le courant de démarrage en commutant l’enroulement du moteur en étoile au moment du démarrage. Cela réduit la tension sur l’enroulement. La tension au niveau de l’enroulement est de (1 / Sqrt (3)) * Tension secteur. Après l’heure de démarrage réglée dans la minuterie, le bobinage passe en triangle. La tension au niveau du bobinage correspond à la tension du secteur.

La commutation de la configuration des enroulements se fait via des contacteurs. Les applications typiques des moteurs Star Delta sont les compresseurs car le couple est proportionnel au carré de la tension. Un couple de démarrage élevé n’est pas possible.

A quoi sert un démarreur étoile-triangle ?

Le démarreur étoile-triangle est utilisé pour démarrer des moteurs asynchrones. Au moment du démarrage du moteur, le rotor est bloqué et le glissement (entre le champ magnétique du stator et du rotor) est important, ce qui entraîne une forte augmentation du courant d’induit (qui est de 6 à 7 fois la valeur nominale). Ce courant important peut endommager les enroulements du stator et brûler le moteur. Pour éviter cela, nous utilisons des démarreurs étoile-triangle.

Au moment du démarrage, les connexions du moteur (connexions du stator) sont effectuées en mode étoile, réduisant la tension imposée de 1 / √3 (tension de phase = tension secteur / √3), ce qui réduit le courant de démarrage. Dès que le rotor atteint une vitesse de 80 à 90 %, l’interrupteur centrifuge fait passer les connexions du mode étoile au mode triangle (la pleine tension secteur est appliquée).

Pourquoi un moteur à induction est-il utilisé dans les connexions en étoile ?

Lorsqu’un moteur à induction démarre pour appliquer la pleine tension (tension nominale), le courant de démarrage prélevé sur le moteur est 7 à 10 fois supérieur au courant nominal. Un courant aussi élevé (bien que de courte durée) entraîne une chute de tension dans le réseau d’alimentation qui n’est pas autorisée par les compagnies d’électricité. De plus, le moteur peut être endommagé.

Pour résoudre ce problème, la tension du moteur est progressivement augmentée à partir de zéro. ou la tension augmente progressivement. Lorsqu’un moteur à induction est démarré par un démarreur étoile-triangle, le moteur démarre avec l’enroulement du stator connecté en étoile. Ainsi, chaque phase reçoit une tension réduite, c’est-à-dire. H. Une tension nominale (tension secteur) divisée par 1,732.

Le moteur consomme beaucoup moins d’énergie que le courant de démarrage à pleine tension. Dès que le moteur atteint la vitesse, le démarreur change les connexions de l’étoile au triangle et le moteur est alimenté à pleine tension. Le courant se stabilise finalement à la valeur nominale normale. En utilisant un démarreur étoile-triangle, le courant du moteur n’augmente pas au démarrage.

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