Das Grundprinzip eines Dieselgenerators besteht darin, die von einem Dieselmotor erzeugte mechanische Energie in elektrische Energie umzuwandeln. Dieser Prozess beginnt damit, dass der Dieselmotor Kraftstoff verbrennt, um mechanische Leistung zu erzeugen. Diese mechanische Kraft wird dann auf den Rotor des Generators übertragen, wodurch dieser sich dreht. Wenn sich der Rotor im Magnetfeld des Stators des Generators dreht, induziert er eine elektromotorische Kraft (EMF) in den Statorwicklungen und erzeugt so elektrische Energie. Dieser Strom kann dann zur Stromversorgung verschiedener Verbraucher genutzt werden.
Das Grundprinzip eines Generators ist im Allgemeinen die elektromagnetische Induktion. Nach dem Faradayschen Gesetz wird bei der Bewegung eines Leiters durch ein Magnetfeld eine Spannung über dem Leiter induziert. In einem Generator sorgt mechanische Energie, die häufig von einem Motor, einer Turbine oder einer anderen Antriebsmaschine bereitgestellt wird, dafür, dass sich der Rotor des Generators dreht. Dieser rotierende Rotor, der ein Leiter ist, bewegt sich durch das vom Stator erzeugte Magnetfeld und induziert eine elektromotorische Kraft (EMF). Diese induzierte EMK führt dazu, dass Strom fließt, wenn die Statorwicklungen an einen externen Stromkreis angeschlossen sind, und erzeugt so elektrischen Strom.
Das Prinzip eines Dieselgenerators (DG) besteht darin, mechanische Energie vom Dieselmotor durch elektromagnetische Induktion in elektrische Energie umzuwandeln. Der Dieselmotor verbrennt Dieselkraftstoff, um mechanische Energie zu erzeugen, indem er Kolben in den Zylindern des Motors bewegt. Diese mechanische Energie wird auf den Rotor des Generators übertragen, wodurch dieser sich im Magnetfeld des Stators dreht. Diese Drehung induziert eine elektromotorische Kraft (EMF) in den Statorwicklungen, die elektrische Energie erzeugt. Die elektrische Leistung des Generators kann dann zur Stromversorgung elektrischer Geräte und Systeme genutzt werden.
Das Funktionsprinzip eines Dieselmotors beruht auf dem Kompressionszündungsprozess. Ein Dieselmotor funktioniert, indem er Dieselkraftstoff in einen Zylinder einspritzt, in dem Luft auf einen hohen Druck komprimiert wurde. Der hohe Druck und die hohe Temperatur der komprimierten Luft führen dazu, dass sich der Kraftstoff spontan entzündet. Dieser Verbrennungsprozess erzeugt eine schnelle Expansion der Gase, die den Kolben nach unten drückt und die chemische Energie des Kraftstoffs in mechanische Energie umwandelt. Die Bewegung des Kolbens dreht die Kurbelwelle, die dann zum Antrieb einer mechanischen Last, beispielsweise des Rotors eines Generators, verwendet werden kann.
Der Betrieb eines Dieselgenerators (DG) beginnt mit dem Starten des Dieselmotors, der mithilfe eines Anlassers oder manueller Kraftanstrengung den Motor in Gang setzt. Sobald der Motor gestartet ist, verbrennt er Dieselkraftstoff, um mechanische Energie zu erzeugen, die Kolben zu bewegen und die Kurbelwelle zu drehen. Diese mechanische Energie wird auf den Rotor des Generators übertragen, wodurch dieser sich dreht. Wenn sich der Rotor im Magnetfeld des Stators dreht, induziert er eine elektromotorische Kraft (EMF) in den Statorwicklungen. Diese EMF erzeugt elektrische Energie, die reguliert und an elektrische Verbraucher geliefert werden kann. Das DG-System umfasst typischerweise Steuerungs- und Überwachungsgeräte, um den Betrieb zu verwalten und Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten.
