Invertir el sentido de rotación en un motor monofásico normalmente implica alterar la conexión de sus devanados de arranque y funcionamiento. Los motores monofásicos suelen tener dos devanados: un devanado de arranque y un devanado de funcionamiento. Estos devanados están conectados en una configuración específica para determinar la dirección de rotación del motor. Para invertir el motor, puede intercambiar las conexiones del devanado de arranque o del devanado de marcha. Esta inversión cambia la relación de fase entre los devanados, lo que hace que el motor gire en la dirección opuesta cuando se alimenta.
Un motor monofásico puede girar hacia atrás debido a un cableado incorrecto o una falla en el capacitor de arranque o en el devanado de arranque. En algunos casos, un cambio en la tensión de alimentación o fluctuaciones de frecuencia también pueden hacer que el motor invierta su dirección de rotación involuntariamente. Corregir las conexiones del cableado o solucionar cualquier falla en el capacitor o la configuración del devanado generalmente puede resolver este problema y restaurar la dirección de rotación adecuada del motor.
Convertir un motor monofásico para que funcione con energía trifásica generalmente implica reemplazar el motor por completo en lugar de rebobinarlo. Los motores monofásicos están diseñados con configuraciones de devanado específicas y características adecuadas para fuentes de alimentación de CA monofásicas. La conversión a funcionamiento trifásico requeriría modificaciones significativas en los devanados internos y los componentes eléctricos del motor, que normalmente son poco prácticos y costosos. Por ello, en lugar de rebobinar, resulta más práctico sustituir el motor monofásico por un motor trifásico diseñado para funcionar de forma eficiente y segura con sistemas de alimentación trifásicos.