Dijital motor, hassas ve verimli çalışma için dijital kontrol mekanizmaları içeren bir elektrik motorunu ifade eder. Analog kontrol yöntemlerine dayanan geleneksel motorların aksine dijital motorlar, hızı, torku ve diğer parametreleri düzenlemek için dijital sinyaller kullanır. Bu yaklaşım, daha doğru ayarlamalara ve elektronik sistemlerle daha iyi entegrasyona olanak tanıyarak onları robotik, otomasyon ve elektrikli araçlardaki ileri uygulamalar için uygun hale getirir.
Bir DC motor elektromanyetik indüksiyon prensibine göre çalışır. Stator adı verilen sabit bir parçadan ve rotor adı verilen dönen bir parçadan oluşur. Stator sargılarından elektrik akımı geçtiğinde manyetik bir alan oluşur. Bu manyetik alan, rotorun manyetik alanıyla etkileşime girerek rotorun dönmesine neden olur. Dönme yönü, akımın polaritesinin tersine çevrilmesiyle veya fırçalı DC motorlarda bir komütatör mekanizması kullanılarak kontrol edilebilir.
Elektrik motorunun kısaltması olan bir e-motor, elektrik enerjisini elektromanyetik etkileşimler yoluyla mekanik enerjiye dönüştürme temel prensibiyle çalışır. İçinden elektrik akımı geçtiğinde manyetik alan üreten tel bobinli bir statordan oluşur. Bu manyetik alan, rotor tarafından üretilen (kalıcı mıknatıs veya elektromıknatıs olabilir) manyetik alanla etkileşime girerek rotorun dönmesine ve dolayısıyla mekanik hareket üretmesine neden olur.
Fizikte bir DC motor, elektromanyetizma ve Lorentz kuvvet yasası ilkelerine göre çalışır. Bir manyetik alanın (kalıcı mıknatıslar veya elektromıknatıslar tarafından oluşturulan) varlığında tel sargılarından elektrik akımı aktığında, manyetik alan ile akım arasındaki etkileşim nedeniyle tele bir kuvvet uygulanır. Bu kuvvet, motorun rotorunun dönmesine neden olarak elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür.
