Bujileriniz ıslaksa, bu genellikle yanma odasında fazla yakıt veya yağ bulunduğunu gösterir. Bu, arızalı yakıt enjektörü, aşınmış piston segmanları veya yanlış ateşleme zamanlaması gibi sorunlardan kaynaklanabilir. Islak bujiler teklemelere, düzensiz rölantiye ve motor performansının düşmesine neden olabilir.
Islak bujilerin değiştirilmesi gerekip gerekmediği sorunun boyutuna bağlıdır. Çoğu durumda, bunları basitçe kurutmak, işlevselliklerini geri kazanabilir. Ancak ıslaklığın nedeni yağ kirlenmesi veya ciddi korozyon gibi kronik bir sorunsa, motorun güvenilir şekilde çalışmasını sağlamak için değiştirilmesi gerekebilir.
Islak bujileri kurutmak için öncelikle bunları motordan çıkarın. Bujideki görünür nemi veya kalıntıları dikkatli bir şekilde silmek için temiz ve kuru bir bez kullanın. Yeniden takmadan önce elektrotların temiz ve kuru olduğundan emin olun. Gelecekteki sorunları önlemek için ıslaklığın altında yatan nedeni kontrol etmeniz ve düzeltmeniz de önerilir.
Nem, bujilerin kirlenmesine veya paslanmasına neden olarak gerçekten de etkileyebilir. Bujiler neme maruz kaldığında, özellikle de kir veya kirletici maddelerle birleştiğinde, elektrik iletkenliğinin azalmasına neden olabilir ve düzgün ateşlemeyi engelleyebilir. Düzenli bakım ve motor bölmesinin kuru tutulması, nemle ilgili sorunların azaltılmasına yardımcı olabilir.
Buji kuyularına su girmişse veya bujilerin üzerinde gözle görülür su varsa, alanı iyice kurutarak başlayın. Buji yuvalarında kalan suyu dışarı üflemek için basınçlı hava veya hafif bir kuru hava akımı kullanın. Kuruduktan sonra bujileri herhangi bir korozyon veya hasar belirtisi açısından inceleyin. Bujiler aşırı derecede paslanmış veya hasar görmüşse, güvenilir ateşleme ve motor performansı sağlamak için değiştirilmesi gerekebilir.
