Sıkışmış açık bir termostat genellikle doğrudan soğutma sıvısı sızıntısına neden olmaz. Bunun yerine, soğutma sıvısının radyatör ve motor boyunca sürekli olarak akmasına izin vererek motorun çalışma sıcaklığını düzenleme yeteneğini etkiler. Normalde termostat motor sıcaklığına göre açılır ve kapanır, optimum çalışma sıcaklığını korumak için soğutma sıvısı akışını kontrol eder. Açık sıkıştığında, termostat soğutma sıvısı akışını düzgün bir şekilde kısıtlamaz; bu da motorun amaçlanandan daha soğuk çalışmasına, yakıt verimliliğinin azalmasına ve ısınma sürelerinin uzamasına neden olabilir. Bununla birlikte, açık termostatın sıkışmış olması, soğutma sistemi bileşenlerinden soğutma sıvısının sızmasına neden olmaz.
Bir termostat açık sıkışmışsa, termostatın kendisinden dolayı soğutma sıvısı kaybı meydana gelmez. Bunun yerine soğutma sıvısı, hasarlı radyatör, hortum veya conta gibi diğer potansiyel kaynaklardan kaçabilir. Sıkışan açık termostat, soğutma sıvısının sürekli olarak dolaşmasına izin vererek optimum çalışma sıcaklığına ulaşmasını engeller. Bu sorun, motor verimliliğinin azalmasına, emisyonların artmasına ve ciddi durumlarda motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu nedenle, uygun motor soğutmasını ve performansını korumak için termostat sorunlarını derhal teşhis etmek ve çözmek çok önemlidir.
Termostattan soğutma sıvısının sızması nadir görülen bir durumdur çünkü termostatın birincil işlevi potansiyel bir sızıntı kaynağı olmak yerine soğutma sıvısı akışını düzenlemektir. Ancak termostat muhafazasının veya contasının hasar görmesi veya radyatörde veya soğutma sistemine bağlanan hortumlarda sorun olması durumunda sızıntılar meydana gelebilir. Bu sızıntılar soğutma sıvısı kaybına neden olabilir, bu da motorun soğutma yeteneğini etkileyebilir ve derhal müdahale edilmezse aşırı ısınmaya neden olabilir. Soğutma sisteminin düzenli olarak incelenmesi ve herhangi bir sızıntının derhal giderilmesi, soğutma sıvısı kaybı ve termostat işleviyle ilgili sorunların önlenmesine yardımcı olabilir.
Sıkışmış bir termostatın belirtileri genellikle motorun normalden daha soğuk çalışmasını içerir; özellikle soğuk havalarda veya daha yüksek hızlarda araç kullanırken fark edilir. Diğer belirtiler arasında araç içindeki ısıtıcı performansının azalması, sıcaklık göstergesi okumalarının dalgalanması veya yakıt verimliliğinin düşük olması sayılabilir. Bazı durumlarda, termostatın açık veya kapalı kalması durumunda ön panelde bir motor kontrol ışığı yanabilir ve bu durum motorun sıcaklık düzenleme sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Olası motor hasarını önlemek ve optimum araç performansını sürdürmek için sıkışmış bir termostatın hızlı teşhisi ve değiştirilmesi çok önemlidir.