Bir AC motor, motorun statoru (sabit kısım) içinde dönen bir manyetik alan oluşturmak için alternatif akım (AC) kullanarak çalışır. Bu dönen manyetik alan, motorun rotorunda (dönen kısım) akımlar indükleyerek motorun dönmesine neden olur. Çalışmasının ardındaki prensip, stator sargıları tarafından üretilen manyetik alanlar ile rotordaki iletkenler arasındaki etkileşimi içerir. Alternatif akım nedeniyle statordaki manyetik alan döndükçe, rotorda bir elektromanyetik kuvvet indüklenir, bu da tork yaratır ve motor şaftını hareket ettirir.
AC elektrik motorları elektromanyetizma ilkelerinden yararlanarak çalışır. Motorun stator sargılarına AC voltajı uygulandığında, akımın değişken doğasından dolayı dönen bir manyetik alan oluşur. Bu dönen manyetik alan, rotordaki iletkenlerle etkileşime girerek Faraday’ın elektromanyetik indüksiyon yasasına göre akımlar oluşturur. Bu indüklenen akımlar, rotoru döndüren ve elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren bir kuvvet üretmek için manyetik alanla etkileşime girer. Bu süreç, ev aletlerinden endüstriyel makinelere kadar çeşitli uygulamaların çalıştırılması için gereklidir.
Kontrol sistemlerindeki AC motorlar, motorun hızını, torkunu ve yönünü kontrol etmek için AC kaynağının frekansını, voltajını veya fazını değiştirerek çalışır. Değişken frekanslı sürücüler (VFD’ler) veya yumuşak yolvericiler gibi elektronik kontrol teknikleri kullanılarak bu parametrelerin ayarlanmasıyla, motor çalışması üzerinde hassas kontrol elde edilir. Bu yetenek, pompalar, fanlar, konveyör sistemleri ve HVAC üniteleri gibi hassas hız kontrolünün, verimli enerji kullanımının ve sorunsuz çalışmanın gerekli olduğu uygulamalarda çok önemlidir.
Bir AC motor, stator sargıları tarafından üretilen dönen manyetik alan ile rotordaki iletkenler arasındaki etkileşim nedeniyle döner. Stator sargılarından akan alternatif akım, besleme frekansında (tipik olarak 50 veya 60 Hz) dönen bir manyetik alan oluşturur. Bu dönen manyetik alan, rotor iletkenlerinde akımları indükleyerek, tork üretmek için manyetik alanla etkileşime giren bir elektromanyetik kuvvet üretir. Bu tork, rotorun dönmesine neden olarak motor şaftının mekanik olarak dönmesine neden olur.
Bir AC motorun çalıştırılması tipik olarak rotorun ataletinin aşılmasını ve çalışma hızına getirilmesini içerir. Bu, doğrudan hat üzerinde (DOL) başlatma, yıldız-üçgen başlatma gibi bir başlatma yöntemi uygulanarak veya yumuşak yol vericiler gibi elektronik yol vericiler kullanılarak elde edilir. Bu yöntemler, motor tarafından çekilen ilk akımı kontrol eder ve motoru sorunsuz ve verimli bir şekilde hızlandırmak için voltajı veya frekansı kademeli olarak artırır. Başlatma mekanizmaları, motor sargıları ve mekanik bileşenler üzerindeki gerilimi en aza indirirken, motorun farklı yük koşulları altında güvenilir şekilde başlatılmasını sağlar.