Uma partida é necessária para dar partida em um motor CC principalmente porque os motores CC consomem correntes significativamente mais altas quando iniciam, em comparação com quando estão funcionando em velocidade máxima. Este surto inicial de corrente, conhecido como corrente de partida ou corrente de partida, pode ser várias vezes maior que a corrente nominal do motor. Sem uma partida, conectar diretamente o motor à fonte de alimentação pode sobrecarregar o circuito elétrico, desarmar dispositivos de proteção como fusíveis ou disjuntores e potencialmente danificar os enrolamentos do motor ou outros componentes devido ao superaquecimento. Portanto, uma partida é usada para controlar a corrente de partida e aplicar energia gradualmente ao motor, permitindo que ele acelere suavemente até a velocidade de operação sem causar distúrbios elétricos ou danos.
Em alguns casos, particularmente com motores CC pequenos ou quando a carga é mínima, pode ser possível dar partida em um motor CC sem uma partida dedicada. Contudo, esta abordagem geralmente não é recomendada para motores maiores ou aplicações onde o controle preciso da corrente de partida é essencial. Sem uma partida, o motor pode sofrer um surto repentino de corrente que pode interromper outros equipamentos conectados ao mesmo sistema elétrico e causar tensões mecânicas no próprio motor. O uso de uma partida garante uma operação controlada e segura durante a partida do motor, protegendo tanto o motor quanto o sistema elétrico.
Uma partida é usada em motores para fornecer corrente de partida controlada e evitar estresse excessivo nos enrolamentos do motor e na alimentação elétrica. Ao aumentar gradualmente a tensão ou corrente do motor, a partida permite que o motor dê partida suavemente e atinja sua velocidade de operação sem picos repentinos que possam causar distúrbios elétricos ou danos. Esta partida controlada também melhora a confiabilidade e a longevidade do motor, minimizando o desgaste mecânico e reduzindo o risco de superaquecimento devido a correntes de partida excessivas. No geral, as partidas são essenciais em aplicações de motores para garantir uma operação segura, eficiente e confiável desde a partida até a operação normal.
Os motores CC são normalmente projetados com características inerentes que facilitam a partida automática em condições normais de operação. Esta capacidade de partida automática surge da interação entre o campo magnético criado pelos enrolamentos do campo estacionário e os enrolamentos da armadura dentro do motor. Quando a tensão é aplicada ao motor, as forças eletromagnéticas resultantes fazem com que a armadura gire, iniciando o movimento. Este comportamento de partida automática simplifica o processo de partida e elimina a necessidade de mecanismos externos ou assistência para iniciar a operação do motor, tornando os motores CC adequados para uma ampla gama de aplicações industriais e comerciais.
O objetivo principal de um motor de partida, muitas vezes chamado simplesmente de motor de partida, é iniciar e controlar a sequência de partida de um motor ou motor. No contexto de aplicações automotivas e industriais, um motor de partida é utilizado para dar partida em motores de combustão interna ou motores elétricos para iniciar a rotação inicial necessária para a operação. O motor de partida engata no volante ou rotor do motor, gerando o torque necessário para superar a inércia e iniciar a rotação. Esta função é crucial, pois os motores muitas vezes exigem um torque significativamente maior durante a partida em comparação com a operação normal. Ao fornecer esta força rotacional inicial, o motor de arranque garante um arranque fiável do motor e um funcionamento eficiente, contribuindo para o desempenho global e a longevidade do veículo ou maquinaria.