Um motor de indução monofásico não tem partida automática devido ao seu arranjo assimétrico de enrolamentos e à ausência de um campo magnético rotativo durante a partida. Ao contrário dos motores de indução trifásicos que produzem inerentemente um campo magnético rotativo a partir das correntes equilibradas nos seus três enrolamentos, os motores monofásicos têm apenas um enrolamento principal e um enrolamento auxiliar (ou bobinas de sombreamento). Durante a partida, o motor monofásico não possui o torque inicial necessário para superar a inércia e começar a girar sozinho. Isso resulta na parada do motor ou na não obtenção de torque de partida suficiente para iniciar a rotação.
Um motor de indução monofásico permanece sem partida automática principalmente porque requer mecanismos ou componentes adicionais para gerar o campo magnético rotativo inicial necessário para a partida. Sem este campo rotativo, o motor não possui o torque necessário para superar o atrito estático e a resistência inercial para iniciar a rotação. Vários métodos, como o uso de capacitores de partida ou pólos sombreados, são empregados para introduzir uma mudança de fase ou criar um campo magnético auxiliar que auxilia na partida do motor.
Um motor de indução monofásico pode ter partida automática incorporando componentes auxiliares, como capacitores de partida ou arranjos de pólos sombreados. Os capacitores de partida fornecem uma mudança de fase para o enrolamento auxiliar, criando uma segunda fase artificial que gera um campo magnético rotativo durante a partida. Este campo magnético adicional interage com o campo do enrolamento principal para produzir torque suficiente para a partida e aceleração do motor. Os motores de pólo sombreado alcançam um efeito semelhante ao induzir uma mudança de fase através do uso de bobinas de sombreamento, que criam um campo magnético rotativo para iniciar a rotação do motor a partir da paralisação.
Motores que não têm partida automática necessitam de assistência externa ou componentes auxiliares para iniciar a rotação. Os motores de indução monofásicos se enquadram nesta categoria devido às suas limitações de projeto, sem mecanismos adicionais para gerar um campo magnético rotativo na partida. Em contraste, os motores de indução trifásicos são inerentemente auto-iniciantes porque geram um campo magnético rotativo equilibrado a partir da fonte de alimentação trifásica, permitindo-lhes arrancar e operar sem assistência externa em condições normais. Compreender as características de partida automática de diferentes tipos de motores é essencial para selecionar e projetar motores adequados para aplicações e requisitos operacionais específicos.
