A utilização de gás antigo num gerador pode levar a vários problemas operacionais, especialmente se o gás se tiver degradado ao longo do tempo. A gasolina tende a deteriorar-se devido à oxidação e evaporação de componentes voláteis, o que pode resultar na formação de gomas e vernizes que obstruem filtros de combustível, jatos de carburador e linhas de combustível. Quando gás velho é usado em um gerador, pode causar dificuldades na partida do motor ou resultar em baixo desempenho do motor. Sintomas como partida difícil, marcha lenta irregular, parada do motor e redução geral da potência podem ocorrer devido à combustão incompleta ou fornecimento insuficiente de combustível causado por gasolina degradada.
Se você encontrar um gerador que contém gás velho, o primeiro passo para resolver o problema é drenar a gasolina velha do tanque de combustível e das linhas de combustível. É essencial descartar o gás antigo de maneira adequada, de acordo com as regulamentações locais. Depois que o combustível antigo for removido, os componentes do sistema de combustível, como o filtro de combustível e o carburador, deverão ser inspecionados e limpos cuidadosamente para remover quaisquer resíduos ou depósitos que possam ter se acumulado. Este processo ajuda a garantir o fluxo adequado de combustível e a eficiência da combustão quando gasolina nova é adicionada ao gerador.
Uma abordagem alternativa com um gerador de gás antigo é usar um estabilizador de combustível ao armazenar o gerador por longos períodos. Os estabilizadores de combustível ajudam a prevenir a degradação da gasolina, retardando a oxidação e mantendo sua composição química ao longo do tempo. Antes de usar o gerador novamente, é aconselhável substituir o gás antigo por gasolina nova tratada com estabilizador para evitar possíveis problemas de partida e desempenho associados ao combustível degradado.
Usar gasolina velha em um gerador pode de fato causar problemas de partida e afetar o desempenho geral do motor. À medida que a gasolina envelhece, a sua volatilidade diminui, tornando mais difícil a ignição e a queima eficiente do motor. Além das dificuldades de partida, o gás velho pode contribuir para falhas de ignição do motor, operação irregular e danos potenciais aos componentes do motor devido à combustão incompleta e à contaminação do sistema de combustível. Portanto, é recomendado usar gasolina nova e manter regularmente o sistema de combustível para garantir uma operação confiável e longevidade do gerador.