W układzie agregatu chłodniczego zwykle używanym silnikiem jest silnik indukcyjny, specjalnie zaprojektowany do obsługi dużych obciążeń w zastosowaniach chłodniczych. Silniki te są znane ze swojej niezawodności i wytrzymałości w zastosowaniach przemysłowych. Jednak częstym problemem związanym z silnikami indukcyjnymi, w tym stosowanymi w agregatach chłodniczych, jest wysoki prąd rozruchowy, jaki pobierają przy pierwszym włączeniu zasilania.
Wysoki prąd rozruchowy silnika agregatu chłodniczego wynika przede wszystkim z rozruchu prądu potrzebnego do pokonania początkowej bezwładności i doprowadzenia silnika do prędkości roboczej. Po włączeniu zasilania uzwojenia silnika mają ścieżkę o niskiej impedancji, powodując przepływ prądu aż do osiągnięcia przez silnik prędkości roboczej. Ten prąd rozruchowy może być kilkakrotnie wyższy niż znamionowy prąd roboczy silnika i może obciążać elementy elektryczne oraz infrastrukturę, jeśli nie jest właściwie zarządzany.
Specyficzny prąd rozruchowy silnika agregatu chłodniczego może się różnić w zależności od czynników, takich jak rozmiar silnika, konstrukcja i obciążenie, które napędza. Większe silniki zazwyczaj wymagają wyższych prądów rozruchowych ze względu na ich większą bezwładność i potrzebę większego momentu obrotowego w celu pokonania początkowego oporu i tarcia.
W systemach agregatów chłodniczych często wykorzystuje się trójfazowe silniki indukcyjne ze względu na ich wydajność i zdolność do obsługi dużych obciążeń. Silniki te są w stanie zapewnić niezbędną wydajność chłodniczą, pracując niezawodnie w zmiennych warunkach obciążenia, typowych dla zastosowań agregatów chłodniczych.
Aby złagodzić skutki wysokiego prądu rozruchowego w silnikach agregatów chłodniczych, można zastosować kilka strategii. Jedną z powszechnych metod jest użycie softstartów lub napędów o zmiennej częstotliwości (VFD). Softstartery stopniowo zwiększają napięcie i prąd dostarczany do silnika, redukując początkowe przepięcia i minimalizując naprężenia w układzie elektrycznym. Przetwornice częstotliwości oferują jeszcze większą kontrolę poprzez zmianę częstotliwości i napięcia dostarczanego do silnika, co pozwala na dokładniejszą kontrolę prędkości i momentu obrotowego silnika podczas rozruchu i pracy.
Dodatkowo zapewnienie prawidłowego doboru silnika, stosowanie silników z odpowiednią ochroną termiczną i przeprowadzanie regularnej konserwacji w celu utrzymania czystości i szczelności połączeń elektrycznych może pomóc zmniejszyć wpływ wysokich prądów rozruchowych na systemy agregatów chłodniczych. Właściwe planowanie i rozważania projektowe mogą zapewnić wydajną pracę i trwałość silników agregatów chłodniczych, minimalizując jednocześnie zużycie energii i naprężenia elektryczne.
