Określenie prądu rozruchowego silnika trójfazowego zazwyczaj opiera się na danych z tabliczki znamionowej silnika lub specyfikacjach dostarczonych przez producenta. Na tabliczce znamionowej można znaleźć istotne informacje, takie jak napięcie znamionowe, prąd znamionowy, a czasem także prąd rozruchowy lub amperaż rozruchowy. Prąd rozruchowy ma kluczowe znaczenie, ponieważ wskazuje szczytowy prąd pobierany przez silnik podczas rozruchu z postoju, który jest zwykle wyższy niż prąd roboczy lub znamionowy. Informacje te pomagają w wyborze odpowiednich urządzeń zabezpieczających obwód i zapewnieniu niezawodnego rozruchu silnika bez powodowania nadmiernych naprężeń w układzie elektrycznym.
Pomiar prądu rozruchowego silnika wymaga użycia urządzenia do pomiaru prądu, takiego jak miernik cęgowy lub przekładnik prądowy (CT) podłączonego do odpowiedniego przyrządu pomiarowego. Aby dokonać dokładnego pomiaru, podczas uruchamiania należy umieścić miernik cęgowy wokół jednego z przewodów fazowych silnika. Uruchom silnik i obserwuj odczyt szczytowy wyświetlany na mierniku. Ten odczyt szczytowy reprezentuje prąd rozruchowy lub prąd rozruchowy pobierany przez silnik w momencie, gdy zaczyna się obracać. Aby uzyskać dokładny pomiar natężenia rozruchowego silnika, konieczne jest użycie miernika zdolnego do rejestrowania prądów przejściowych.
Określenie amperów rozruchowych silnika polega na obserwacji i zarejestrowaniu szczytowego prądu pobieranego przez silnik podczas rozruchu. Ten prąd szczytowy jest zwykle wyższy niż prąd znamionowy silnika i wpływają na niego takie czynniki, jak konstrukcja silnika, warunki obciążenia i metoda rozruchu (bezpośrednio, gwiazda-trójkąt, softstart itp.). Mierząc ampery rozruchowe, inżynierowie i technicy mogą upewnić się, że układ elektryczny, w tym wyłączniki, bezpieczniki i kable, ma odpowiednie wymiary, aby wytrzymać początkowe przepięcie bez wyzwalania urządzeń zabezpieczających lub powodowania spadków napięcia.
Aby sprawdzić prąd w silniku trójfazowym, użyj odpowiedniego urządzenia do pomiaru prądu, takiego jak miernik cęgowy lub multimetr z możliwością pomiaru prądu. Upewnij się, że miernik jest przystosowany do pomiaru oczekiwanych poziomów prądu silnika. Podłącz sondy miernika lub obejmę wokół jednego z przewodów fazowych silnika podczas jego pracy. Monitoruj prąd wyświetlany na mierniku, aby określić prąd roboczy silnika, który jest zwykle mniejszy niż prąd rozruchowy. Pomiar ten pozwala ocenić stan pracy silnika i sprawdzić, czy pobiera on prąd w dopuszczalnych granicach.
Prąd rozruchowy silnika trójfazowego odnosi się do prądu szczytowego pobieranego przez silnik w momencie rozruchu z postoju. Ten prąd rozruchowy może być kilkakrotnie wyższy niż prąd znamionowy silnika i wpływają na niego głównie takie czynniki, jak bezwładność silnika, moment obciążenia i metoda rozruchu. Prąd rozruchowy ma kluczowe znaczenie przy doborze urządzeń zabezpieczających obwody (takich jak bezpieczniki i wyłączniki automatyczne) oraz zapewnieniu, że system elektryczny będzie w stanie wytrzymać chwilowe przepięcie bez uciążliwego wyłączania lub uszkodzenia. Odpowiednio dobrane urządzenia zabezpieczające w oparciu o prąd rozruchowy silnika pomagają utrzymać niezawodność systemu i zapobiegają niepotrzebnym przestojom spowodowanym zadziałaniem wyłączników lub przepaleniem bezpieczników podczas uruchamiania silnika.