Przełącznik LMP, znany również jako wyłącznik zabezpieczający silnik niskiego napięcia, to urządzenie stosowane w układach elektrycznych w celu ochrony silników przed uszkodzeniem na skutek przeciążenia lub zwarcia. Monitoruje prąd elektryczny płynący do silnika i automatycznie odłącza zasilanie, jeśli prąd przekroczy zadany próg. Pomaga to zapobiegać przegrzaniu i potencjalnemu uszkodzeniu silnika, zapewniając bezpieczną pracę i przedłużając jego żywotność. Przełączniki LMP są powszechnie stosowane w zastosowaniach przemysłowych i komercyjnych, gdzie silniki są krytycznymi elementami maszyn i urządzeń.
W technologii Bluetooth LMP oznacza protokół Link Manager. Jest to warstwa protokołu w stosie protokołów Bluetooth odpowiedzialna za zarządzanie połączeniem i komunikacją pomiędzy urządzeniami Bluetooth. LMP obsługuje zadania takie jak wykrywanie urządzeń, ustanawianie łącza, uwierzytelnianie, szyfrowanie i kontrola mocy. Działa na poziomie pasma podstawowego i zapewnia wydajną i bezpieczną transmisję danych pomiędzy urządzeniami Bluetooth, ułatwiając bezproblemową łączność i interoperacyjność pomiędzy różnymi urządzeniami i aplikacjami obsługującymi technologię Bluetooth.
W kontekście samochodów ciężarowych LMP może odnosić się do programu zarządzania ładunkiem. Zwykle obejmuje to systemy lub protokoły wdrażane przez firmy przewozowe lub operatorów flot w celu zarządzania i optymalizacji dystrybucji i wykorzystania ładunków w ich ciężarówkach. Systemy LMP mają na celu poprawę wydajności, obniżenie kosztów operacyjnych i zapewnienie zgodności z przepisami poprzez efektywne planowanie tras, planowanie odbiorów i dostaw oraz równoważenie ładowności ciężarówek w ramach floty. Optymalizując zarządzanie ładunkiem, LMP pomaga zmaksymalizować zasoby transportu drogowego, zminimalizować zużycie paliwa i zwiększyć ogólną wydajność operacyjną w branży transportowej.