Jeśli świece zapłonowe są mokre, zazwyczaj oznacza to, że w komorze spalania znajduje się nadmiar paliwa lub oleju. Może się to zdarzyć z powodu problemów, takich jak uszkodzony wtryskiwacz paliwa, zużyte pierścienie tłokowe lub niewłaściwy czas zapłonu. Mokre świece zapłonowe mogą powodować wypadanie zapłonów, nierówną pracę na biegu jałowym i zmniejszenie wydajności silnika.
To, czy mokre świece zapłonowe wymagają wymiany, zależy od zakresu problemu. W wielu przypadkach samo wysuszenie może przywrócić ich funkcjonalność. Jeśli jednak wilgoć wynika z chronicznego problemu, takiego jak zanieczyszczenie olejem lub silna korozja, konieczna może być wymiana, aby zapewnić niezawodną pracę silnika.
Aby wysuszyć mokre świece zapłonowe, zacznij od wymontowania ich z silnika. Za pomocą czystej, suchej szmatki ostrożnie wytrzyj widoczną wilgoć i osady ze świecy zapłonowej. Przed ponownym zamontowaniem upewnij się, że elektrody są czyste i suche. Wskazane jest również sprawdzenie i usunięcie podstawowej przyczyny wilgoci, aby zapobiec problemom w przyszłości.
Wilgoć może rzeczywiście wpływać na świece zapłonowe, powodując ich zabrudzenie lub korozję. Gdy świece zapłonowe są wystawione na działanie wilgoci, zwłaszcza w połączeniu z brudem lub zanieczyszczeniami, może to prowadzić do słabej przewodności elektrycznej i utrudniać prawidłowy zapłon. Regularna konserwacja i utrzymywanie suchej komory silnika może pomóc złagodzić problemy związane z wilgocią.
Jeśli woda dostała się do gniazd świec zapłonowych lub jeśli na samych świecach zapłonowych jest widoczna woda, zacznij od dokładnego osuszenia obszaru. Użyj sprężonego powietrza lub delikatnego strumienia suchego powietrza, aby wydmuchać pozostałą wodę ze studni świecy zapłonowej. Po wyschnięciu sprawdź świece zapłonowe pod kątem oznak korozji lub uszkodzeń. Jeśli świece są silnie skorodowane lub uszkodzone, może być konieczna ich wymiana, aby zapewnić niezawodny zapłon i pracę silnika.
