Het anker in een elektromotor speelt een cruciale rol bij het omzetten van elektrische energie in mechanische energie door middel van elektromagnetische interacties. Het is een kerncomponent van de rotor van de motor, waar het bestaat uit wikkelingen of geleiders die stroom geleiden. Wanneer er elektrische stroom door de ankerwikkelingen vloeit, ontstaat er een magnetisch veld. Dit magnetische veld werkt samen met het magnetische veld van de stator (geproduceerd door de veldwikkelingen) en produceert een koppel, waardoor de rotor (en dus de motoras) gaat draaien. Het primaire doel van het anker is dus het vergemakkelijken van de omzetting van elektrische energie in mechanische rotatie-energie, waardoor de motor nuttig werk kan verrichten.
In de context van elektromotorisch onderwijs voor leerlingen uit klas 10 blijft de functie van het anker fundamenteel. De primaire functie van het anker is om te roteren wanneer het wordt blootgesteld aan de elektromagnetische krachten die worden gegenereerd door de interactie van stroomvoerende geleiders en het magnetische veld dat wordt geproduceerd door de stator (veldwikkelingen). Deze rotatie is essentieel voor verschillende toepassingen, waaronder het aandrijven van ventilatoren, pompen, transportbanden en vele andere mechanische apparaten. Studenten leren dat het anker een centraal onderdeel is in de werking van de motor, en demonstreren de basisprincipes van het omzetten van elektrische energie in mechanische beweging.
Een anker is een cruciaal onderdeel van elektromotoren omdat het fungeert als het bewegende deel van de motor en verantwoordelijk is voor het omzetten van elektrische energie in mechanische beweging. Het anker bevindt zich doorgaans in de rotor van de motor en bestaat uit een reeks geleidende spoelen die rond een kern zijn gewikkeld. Wanneer elektrische stroom door deze spoelen vloeit, genereert deze een magnetisch veld dat in wisselwerking staat met het stationaire magnetische veld dat wordt geproduceerd door de stator van de motor (meestal veldwikkelingen). Deze interactie creëert een rotatiekracht (koppel) op het anker, waardoor het gaat draaien. Deze roterende beweging wordt vervolgens overgebracht naar de uitgaande as van de motor, waardoor de motor de beoogde functie kan vervullen, of het nu gaat om het aandrijven van een ventilator, pomp of een andere mechanische belasting.
Bij een elektromotor bevindt het anker zich in het rotorsamenstel. Concreet omvat het een reeks geleidende spoelen die rond een kern zijn gewikkeld, meestal gemaakt van staal of andere magnetische materialen. Het anker roteert binnen het magnetische veld dat wordt gegenereerd door de stator (inclusief de veldwikkelingen). De interactie tussen de magnetische velden van het anker en de stator zorgt voor het koppel dat nodig is om de motoras aan te drijven en mechanisch werk uit te voeren. De positie en het ontwerp van het anker in de motor zijn cruciaal voor een efficiënte energieconversie en een betrouwbare werking van de motor in verschillende industriële, commerciële en residentiële toepassingen.
Het anker wordt niet gebruikt als stator in elektromotoren; het dient eerder als rotor. De stator daarentegen is het stationaire deel van de motor en bestaat doorgaans uit veldwikkelingen of permanente magneten die een vast magnetisch veld genereren. Dit stationaire magnetische veld werkt samen met het magnetische veld dat wordt gegenereerd door de stroomvoerende spoelen van het anker om het koppel te produceren dat nodig is voor de rotatie van de motor. Door het anker en de stator verschillend te houden in hun rollen en configuraties, kunnen elektromotoren elektrische energie efficiënt omzetten in mechanische energie, terwijl de stabiliteit en betrouwbaarheid tijdens het gebruik behouden blijven.