Als uw bougies nat zijn, betekent dit doorgaans dat er overtollige brandstof of olie in de verbrandingskamer aanwezig is. Dit kan gebeuren als gevolg van problemen zoals een defecte brandstofinjector, versleten zuigerveren of een onjuist ontstekingstijdstip. Natte bougies kunnen leiden tot ontstekingsfouten, ruw stationair draaien en verminderde motorprestaties.
Of natte bougies vervangen moeten worden, hangt af van de omvang van het probleem. In veel gevallen kan het simpelweg uitdrogen hun functionaliteit herstellen. Als de vochtigheid echter te wijten is aan een chronisch probleem zoals olievervuiling of ernstige corrosie, kan vervanging nodig zijn om een betrouwbare werking van de motor te garanderen.
Om natte bougies uit te drogen, verwijdert u ze eerst uit de motor. Gebruik een schone, droge doek om zichtbaar vocht of afzettingen voorzichtig van de bougie te verwijderen. Zorg ervoor dat de elektroden schoon en droog zijn voordat u ze opnieuw installeert. Het is ook raadzaam om de onderliggende oorzaak van de nattigheid te controleren en te verhelpen om toekomstige problemen te voorkomen.
Vocht kan inderdaad de bougies aantasten doordat deze vervuild of gecorrodeerd raken. Wanneer bougies worden blootgesteld aan vocht, vooral als dit wordt gecombineerd met vuil of verontreinigingen, kan dit leiden tot een slechte elektrische geleiding en een goede ontsteking belemmeren. Regelmatig onderhoud en het droog houden van de motorruimte kunnen vochtgerelateerde problemen helpen verminderen.
Als er water in de bougieputjes is terechtgekomen of als er zichtbaar water op de bougies zelf zit, begin dan met het grondig drogen van het gebied. Gebruik perslucht of een zachte stroom droge lucht om eventueel achtergebleven water uit de bougieputten te blazen. Eenmaal droog, inspecteer de bougies op tekenen van corrosie of schade. Als de bougies zwaar gecorrodeerd of beschadigd zijn, kan vervanging nodig zijn om een betrouwbare ontsteking en motorprestaties te garanderen.
