I principi di funzionamento di un avviatore stella-triangolo trifase prevedono due configurazioni principali: stella (Y) e triangolo (∆). Nella configurazione a stella, gli avvolgimenti del motore sono collegati in una configurazione che ricorda la forma di una stella, con ciascun avvolgimento collegato tra una fase e un punto comune (punto neutro). Questa configurazione consente al motore di avviarsi con una tensione ridotta su ciascun avvolgimento, riducendo così la corrente e la coppia di avviamento. Una volta che il motore raggiunge una certa velocità e si stabilizza, l’avviatore commuta gli avvolgimenti nella configurazione a triangolo.
Il principio di funzionamento di un avviatore stella-triangolo consiste nel collegare inizialmente gli avvolgimenti del motore nella configurazione a stella durante l’avviamento. In questa modalità, la tensione applicata a ciascun avvolgimento viene ridotta rispetto alla tensione di linea, con conseguente corrente e coppia di avviamento inferiori. Ciò riduce lo stress meccanico sul motore e minimizza i cali di tensione nell’alimentazione elettrica. Una volta che il motore raggiunge circa l’80% della sua velocità nominale e si stabilizza, l’avviatore commuta gli avvolgimenti nella configurazione a triangolo. Nella modalità delta, il motore funziona alla piena tensione di linea, fornendo una coppia più elevata e consentendo un funzionamento efficiente del motore in condizioni operative normali.
Il principio di funzionamento di un avviatore Direct-On-Line (DOL) prevede il collegamento diretto degli avvolgimenti del motore all’alimentazione durante l’avviamento. Ciò fa sì che il motore riceva la piena tensione di linea fin dall’avvio, provocando una corrente di spunto e una coppia elevate al momento dell’avvio. Gli avviatori DOL sono semplici nel design e adatti a piccoli motori dove l’elevata corrente di avviamento è accettabile e non causa eccessivi stress meccanici o cadute di tensione nella rete di alimentazione.
Il principio di funzionamento di un avviatore Wye Delta combina le configurazioni stella (stella) e triangolo in due fasi di avviamento. Inizialmente, gli avvolgimenti del motore sono collegati nella configurazione a stella (stella) durante l’avviamento, riducendo la tensione applicata a ciascun avvolgimento e quindi riducendo la corrente e la coppia di avviamento. Una volta che il motore raggiunge una certa velocità e si stabilizza, l’avviatore commuta gli avvolgimenti nella configurazione a triangolo (∆), dove il motore funziona alla piena tensione di linea. Questa commutazione sequenziale aiuta a ridurre lo stress meccanico durante l’avviamento e garantisce un’accelerazione graduale del motore.
Un avviatore stella-triangolo viene utilizzato per i motori trifase principalmente per ridurre la corrente di avviamento e la coppia durante l’avvio del motore. Collegando inizialmente gli avvolgimenti del motore in configurazione a stella, l’avviatore limita la tensione applicata a ciascun avvolgimento, riducendo la corrente di avviamento a circa un terzo di quella che sarebbe con un avviatore Direct-On-Line (DOL). Questa corrente di avviamento ridotta previene eccessivi cali di tensione nell’alimentazione elettrica e riduce al minimo lo stress meccanico sul motore e sulle apparecchiature collegate. Gli avviatori stella-triangolo sono comunemente utilizzati in applicazioni in cui i limiti della corrente di avviamento sono critici, come nei motori di grandi dimensioni, nei sistemi di trasporto, nelle pompe e nei compressori, garantendo un funzionamento efficiente e affidabile del motore e prolungando la durata dei componenti elettrici.