Un motore a induzione monofase non si avvia automaticamente a causa della disposizione asimmetrica degli avvolgimenti e dell’assenza di un campo magnetico rotante durante l’avvio. A differenza dei motori a induzione trifase che producono intrinsecamente un campo magnetico rotante dalle correnti bilanciate nei loro tre avvolgimenti, i motori monofase hanno un solo avvolgimento principale e un avvolgimento ausiliario (o bobine di schermatura). Durante la fase di avviamento il motore monofase manca della coppia iniziale necessaria per vincere l’inerzia e mettersi in rotazione da solo. Ciò provoca lo stallo del motore o il mancato raggiungimento della coppia di avviamento sufficiente per avviare la rotazione.
Un motore a induzione monofase rimane non autoavviante principalmente perché richiede meccanismi o componenti aggiuntivi per generare il campo magnetico rotante iniziale necessario per l’avvio. Senza questo campo rotante, al motore manca la coppia necessaria per superare l’attrito statico e la resistenza inerziale per iniziare la rotazione. Vari metodi, come l’utilizzo di condensatori di avviamento o poli schermati, vengono impiegati per introdurre uno sfasamento o creare un campo magnetico ausiliario che assista nell’avviamento del motore.
Un motore a induzione monofase può essere reso autoavviante incorporando componenti ausiliari come condensatori di avviamento o disposizioni di poli schermati. I condensatori di avviamento forniscono uno sfasamento all’avvolgimento ausiliario, creando una seconda fase artificiale che genera un campo magnetico rotante durante l’avvio. Questo campo magnetico aggiuntivo interagisce con il campo dell’avvolgimento principale per produrre una coppia sufficiente per l’avvio e l’accelerazione del motore. I motori a poli schermati ottengono un effetto simile inducendo uno sfasamento attraverso l’uso di bobine di schermatura, che creano un campo magnetico rotante per avviare la rotazione del motore da fermo.
I motori che non si avviano automaticamente richiedono assistenza esterna o componenti ausiliari per avviare la rotazione. I motori a induzione monofase rientrano in questa categoria a causa dei limiti di progettazione senza meccanismi aggiuntivi per generare un campo magnetico rotante all’avvio. Al contrario, i motori a induzione trifase sono intrinsecamente autoavvianti perché generano un campo magnetico rotante bilanciato dall’alimentazione trifase, consentendo loro di avviarsi e funzionare senza assistenza esterna in condizioni normali. Comprendere le caratteristiche di autoavviamento dei diversi tipi di motore è essenziale per selezionare e progettare motori adatti ad applicazioni e requisiti operativi specifici.