I condensatori di avviamento e i condensatori di funzionamento differiscono principalmente nel design e nel funzionamento all’interno dei sistemi elettrici, in particolare nei motori e nei compressori. Un condensatore di avviamento viene generalmente utilizzato nei motori CA monofase per fornire lo sfasamento iniziale necessario per avviare il motore. Ha un valore di capacità più elevato rispetto ai condensatori di funzionamento ed è progettato per fornire un breve aumento di potenza durante l’avvio del motore. I condensatori di avviamento sono spesso condensatori elettrolitici, in grado di gestire correnti elevate per brevi periodi e vengono quindi scollegati dal circuito tramite un interruttore o relè centrifugo una volta che il motore raggiunge la velocità operativa.
Al contrario, un condensatore di marcia è progettato per fornire continuamente uno sfasamento e migliorare l’efficienza del motore durante il suo funzionamento. Ha un valore di capacità inferiore rispetto ai condensatori di avviamento e solitamente è collegato in parallelo con gli avvolgimenti del motore durante il funzionamento del motore. I condensatori di marcia aiutano a mantenere un’alimentazione di tensione stabile al motore, migliorano il fattore di potenza e garantiscono un funzionamento più fluido. Si tratta spesso di condensatori a film metallizzato, che offrono buone proprietà di autoriparazione e possono gestire il funzionamento continuo senza surriscaldarsi.
Sebbene i condensatori di marcia non siano generalmente utilizzati in modo intercambiabile con i condensatori di avviamento a causa del loro valore di capacità inferiore e del funzionamento continuo, ci sono casi in cui un condensatore di marcia può essere temporaneamente utilizzato come condensatore di avviamento. Tuttavia, questo non è l’ideale perché i condensatori di funzionamento non sono progettati per gestire le correnti elevate e la breve durata richiesta durante l’avvio del motore. L’utilizzo di un condensatore di marcia come condensatore di avviamento può portare, nel tempo, al surriscaldamento e al potenziale guasto del condensatore o del motore. Si consiglia di utilizzare condensatori appositamente progettati per l’applicazione prevista per garantire un funzionamento affidabile e la longevità del motore o del compressore.
In un compressore d’aria, il condensatore di avviamento e il condensatore di funzionamento hanno scopi distinti per facilitare il funzionamento del motore. Il condensatore di avviamento fornisce la coppia iniziale necessaria per superare l’inerzia e avviare il motore del compressore da una posizione stazionaria. Aiuta a generare uno sfasamento negli avvolgimenti del motore, consentendo al motore di avviarsi in modo fluido ed efficiente. Una volta che il motore raggiunge la velocità operativa, il condensatore di avviamento viene generalmente scollegato dal circuito per evitare il surriscaldamento e un consumo energetico non necessario.
D’altra parte, il condensatore di funzionamento in un compressore d’aria continua a funzionare in parallelo con gli avvolgimenti del motore durante tutto il suo funzionamento. Aiuta a mantenere un’alimentazione di tensione stabile, a migliorare l’efficienza del motore e a ridurre il consumo energetico fornendo un ulteriore sfasamento e migliorando il fattore di potenza. I condensatori di funzionamento sono progettati per il funzionamento continuo e sono essenziali per garantire prestazioni affidabili ed efficienti del motore del compressore durante l’intero ciclo operativo.
Un condensatore a doppia corsa combina le funzioni sia di un condensatore di corsa che di un condensatore di avviamento in una singola unità. È progettato per supportare sia le operazioni di avviamento che di funzionamento di un motore o compressore. Un condensatore a doppia corsa ha in genere tre terminali: un terminale comune (C) e due terminali di capacità (HERM per il compressore e FAN per la ventola). Consente una soluzione compatta ed efficiente in applicazioni in cui sono necessari entrambi i condensatori, come nei sistemi HVAC in cui un condensatore può supportare il motore del compressore (avvio e funzionamento) e un altro condensatore può supportare il motore della ventola. Questa configurazione semplifica il cablaggio, riduce i requisiti di spazio e garantisce valori di capacità adeguati sia per le operazioni di avviamento che di funzionamento dei motori.