Un moteur à induction monophasé ne démarre pas automatiquement en raison de sa disposition asymétrique des enroulements et de l’absence de champ magnétique tournant lors du démarrage. Contrairement aux moteurs à induction triphasés qui produisent intrinsèquement un champ magnétique tournant à partir des courants équilibrés dans leurs trois enroulements, les moteurs monophasés n’ont qu’un seul enroulement principal et un enroulement auxiliaire (ou bobines d’ombrage). Lors du démarrage, le moteur monophasé n’a pas le couple initial nécessaire pour vaincre l’inertie et commencer à tourner tout seul. Cela entraîne le calage du moteur ou l’incapacité d’atteindre un couple de démarrage suffisant pour initier la rotation.
Un moteur à induction monophasé ne démarre pas automatiquement, principalement parce qu’il nécessite des mécanismes ou des composants supplémentaires pour générer le champ magnétique tournant initial nécessaire au démarrage. Sans ce champ tournant, le moteur n’a pas le couple nécessaire pour surmonter son frottement statique et sa résistance d’inertie pour commencer la rotation. Diverses méthodes, telles que l’utilisation de condensateurs de démarrage ou de pôles ombragés, sont utilisées pour introduire un déphasage ou créer un champ magnétique auxiliaire qui facilite le démarrage du moteur.
Un moteur à induction monophasé peut être rendu auto-démarrant en incorporant des composants auxiliaires tels que des condensateurs de démarrage ou des dispositions de pôles ombragés. Les condensateurs de démarrage fournissent un déphasage à l’enroulement auxiliaire, créant une deuxième phase artificielle qui génère un champ magnétique tournant lors du démarrage. Ce champ magnétique supplémentaire interagit avec le champ de l’enroulement principal pour produire un couple suffisant pour que le moteur démarre et accélère. Les moteurs à pôles ombragés obtiennent un effet similaire en induisant un déphasage grâce à l’utilisation de bobines d’ombrage, qui créent un champ magnétique rotatif pour initier la rotation du moteur à partir de l’arrêt.
Les moteurs qui ne démarrent pas automatiquement nécessitent une assistance externe ou des composants auxiliaires pour initier la rotation. Les moteurs à induction monophasés entrent dans cette catégorie en raison de leurs limites de conception sans mécanismes supplémentaires pour générer un champ magnétique tournant au démarrage. En revanche, les moteurs à induction triphasés démarrent automatiquement car ils génèrent un champ magnétique rotatif équilibré à partir de l’alimentation triphasée, leur permettant de démarrer et de fonctionner sans assistance extérieure dans des conditions normales. Comprendre les caractéristiques d’auto-démarrage des différents types de moteurs est essentiel pour sélectionner et concevoir des moteurs adaptés à des applications et exigences opérationnelles spécifiques.