Wie funktioniert ein Wechselstrommotor?

Wie funktioniert ein Wechselstrommotor?

Es gibt zwei Hauptaspekte eines Wechselstrommotors: Stator und Rotor. Die Versorgung (dreiphasig oder einphasig) erfolgt an den Stator, der ein Magnetfeld erzeugt. Dieses Magnetfeld interagiert mit den Leitern des Rotors, was zu einer Spannungsinduktion führt (Faradaysche Gesetze der elektromagnetischen Induktion) und gemäß dem Lenzschen Gesetz beginnt sich der Rotor zu drehen.

in einem Wechselstrommotor. Ein um den Stator angeordneter Ring aus Elektromagneten soll ein Magnetfeld erzeugen. Im Inneren des Stators befinden sich eine massive Metallwelle, eine Drahtschleife, eine Spule und ein Käfigläufer aus Metallstäben und Verbindungen, die den Strom leiten. Im Gegensatz zu einem Gleichstrommotor, bei dem Sie bei einem Wechselstrommotor Energie an den Innenrotor senden, senden Sie Strom an die äußeren Spulen, aus denen der Stator besteht. Die Spulen werden paarweise nacheinander versorgt und erzeugen ein Magnetfeld, das sich um die Außenseite des Motors dreht.

Es gibt zwei Haupttypen von Wechselstrommotoren. Einer ist der Induktionsmotor und der andere ist der Synchronmotor. Es gibt auch andere Typen wie den Reluktanzmotor und den Blc-Motor, die nach ähnlichen Prinzipien funktionieren.

Der Synchronmotor (wie er üblicherweise in Kraftwerken und vielen anderen Orten zu finden ist) besteht aus einem rotierenden Feld (auch Rotor genannt), das mit Gleichstrom gespeist wird. Der feste äußere Teil (Stator genannt) beherbergt die Drehstromwicklung, aus der die Stromversorgung gespeist werden kann. Wenn nun diese beiden Netzteile versorgt werden, also mit entsprechenden Spannungen, wird der Strom verbraucht und der kalte Innenraum erzeugt die Magnetfelder. Wenn das rotierende Wechselfeld (obwohl sich der Stator nicht dreht, bewirkt das Dreiphasenfeld eine Rotation) und das kontinuierliche Feld zusammenwirken, entsteht ein Paar, das die Rotation verursacht.

Der Induktionsmotor besteht aus einem Stück. es gibt kein separates DC-Feld. Stattdessen dreht sich der Rotor unter der Wirkung von Induktivität oder Flussübertragung. Der Rotor versucht, dem Fluss der drei Phasen im Stator und damit der Rotation zu folgen. Dieser Motor (ggf. die einphasige Version) wird in den Ventilatoren verwendet.

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