Magnetmotoren sind vor allem aufgrund der Beschaffenheit der Magnetspulen selbst nicht effizient. Magnetspulen arbeiten typischerweise mit einem hohen elektrischen Widerstand, was zu erheblichen Energieverlusten in Form von Wärme führt. Diese Ineffizienz führt im Vergleich zu anderen Motortypen zu einem geringeren Gesamtwirkungsgrad der Energieumwandlung.
Die Ineffizienz von Magnetmotoren ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen. Ein großes Problem ist der schnelle Wechsel der Magnetspulen, der häufige Änderungen der Magnetfelder erfordert. Dieses schnelle Schalten führt zu Energieverlusten aufgrund von Wirbelströmen und Hystereseverlusten im Kernmaterial, was den Wirkungsgrad des Motors weiter verringert.
Zu den Nachteilen von Magnetmotoren gehören ihre Komplexität und die Notwendigkeit einer präzisen Kontrolle der elektromagnetischen Kräfte. Diese Komplexität erhöht die Herstellungskosten und den Wartungsaufwand. Darüber hinaus kann die Zuverlässigkeit von Magnetmotoren im Laufe der Zeit aufgrund von Verschleiß an beweglichen Teilen und elektrischen Komponenten beeinträchtigt werden.
Magnetmotoren werden in Autos vor allem deshalb nicht eingesetzt, weil sie keine praktischen Vorteile gegenüber herkömmlichen Verbrennungsmotoren oder Elektromotoren gezeigt haben. Aufgrund ihrer Ineffizienz, Komplexität und Zuverlässigkeit sind sie weniger attraktiv für Automobilanwendungen, bei denen Effizienz, Haltbarkeit und Kosteneffizienz entscheidende Faktoren sind.
Die Praktikabilität von Magnetmotoren wird durch ihre Ineffizienz, Komplexität und die Verfügbarkeit effizienterer Alternativen wie Verbrennungsmotoren und Elektromotoren begrenzt. Auch wenn sie Nischenanwendungen in bestimmten Branchen oder experimentellen Projekten haben, überwiegen ihre Nachteile im Allgemeinen ihre potenziellen Vorteile im allgemeinen praktischen Einsatz.