Moc prądu stałego odnosi się do mocy prądu stałego (DC), czyli mocy elektrycznej przepływającej stale w jednym kierunku bez odwracania polaryzacji. W przeciwieństwie do prądu przemiennego (AC), który okresowo zmienia kierunek, prąd stały utrzymuje stały poziom napięcia i polaryzację. Zasilanie VDC jest powszechnie stosowane w elektronice, systemach motoryzacyjnych i wielu urządzeniach zasilanych bateryjnie, gdzie do działania wymagane jest stałe i przewidywalne napięcie.
Odnosząc się do napięcia 12 V, oznacza to zasilanie prądem stałym o napięciu 12 woltów. Ta specyfikacja jest powszechnie stosowana w zastosowaniach motoryzacyjnych, przenośnej elektronice i różnych innych urządzeniach zasilanych prądem stałym. „12 V” oznacza poziom napięcia, podczas gdy „DC” oznacza rodzaj prądu — prąd stały — który przepływa w sposób ciągły w jednym kierunku od zacisków dodatnich do ujemnych.
VDC (wolty prądu stałego) i VAC (wolty prądu przemiennego) to terminy używane do rozróżnienia odpowiednio źródeł napięcia prądu stałego i prądu przemiennego. VDC odnosi się do napięcia dostarczanego przez źródło prądu stałego, gdzie napięcie pozostaje stałe pod względem wielkości i polaryzacji. Natomiast VAC oznacza napięcie dostarczane przez źródło prądu przemiennego, które okresowo zmienia kierunek i wielkość w czasie, zgodnie z przebiegiem sinusoidalnym.
W kontekście silnika Vdc odnosi się do przyłożonego napięcia prądu stałego (DC), które zasila silnik. Silniki prądu stałego działają poprzez przyłożenie stałego napięcia prądu stałego w celu wygenerowania ruchu obrotowego poprzez interakcje elektromagnetyczne w uzwojeniach silnika i polu magnetycznym. Wartość Vdc określa charakterystykę prędkości i momentu obrotowego silnika, przy czym wyższe napięcia zazwyczaj skutkują wyższymi prędkościami i wyjściowym momentem obrotowym, w zależności od konstrukcji silnika i warunków obciążenia. Kontrola napięcia ma kluczowe znaczenie w zastosowaniach silników prądu stałego, aby osiągnąć pożądaną wydajność i efektywność w różnych systemach przemysłowych, motoryzacyjnych i elektronicznych, gdzie niezbędna jest precyzyjna praca silnika.